POSPAPUA

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Raksasa teknologi China meluncurkan lebih banyak bot kurir karena pandemi COVID-19 meningkatkan permintaan untuk layanan nirsentuh

Lebih dari seribu robot akan bergabung dengan layanan pengiriman raksasa teknologi China Alibaba, MeiTuan, dan JD.com selama tahun depan, karena pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung meningkatkan permintaan untuk layanan nirsentuh.

Eksekutif mengatakan perusahaan berharap untuk mengoperasikan lebih dari 2.000 robot di antara mereka pada tahun 2022, meningkat sekitar empat kali lipat dari sekarang.

Mereka juga didorong oleh biaya pembuatan robot yang rendah.

Jutaan operator masih mengirimkan paket hanya dengan 3 yuan ($ 0,65) di China, tetapi perusahaan telah menjajaki penggunaan drone atau robot seperti kotak di atas roda sejak 2013 di tengah krisis tenaga kerja yang diperburuk oleh pandemi. .

Beijing juga telah memerintahkan perusahaan untuk menjamin kelonggaran bagi perusahaan pelayaran saat mereka berjuang untuk memenuhi permintaan dan tenggat waktu yang meningkat.

Kepala ilmuwan Meituan, Xia Huaxia, mengatakan pandemi COVID-19 adalah “dorongan besar” untuk rencana peluncuran robot.

Raksasa pengiriman makanan meluncurkan layanan robot pada Februari 2020, ketika infeksi tinggi di Beijing, menjelang peluncuran yang direncanakan pada akhir tahun.

Kendaraan pengiriman mandiri berwarna kuning dan hitam dipajang di stan di Konferensi Kecerdasan Buatan Dunia
Meituan meluncurkan layanan pengiriman robot selama epidemi pada Februari tahun lalu. (

Reuters: Yili Sun

)

JD.com juga telah mempresentasikan rencananya untuk meluncurkan layanan bot, menurut kepala ilmuwan di Unit Komando Otonom raksasa e-commerce, Kong Chi.

“Kami ingin orang dan kendaraan bekerja lebih baik bersama-sama dan bukan kendaraan untuk menggantikan orang,” kata Kong.

“Hanya di bagian paling membosankan dari pekerjaan pengantar barang, kami akan mencoba menggantikannya.”

Robot diharapkan dapat mengurangi biaya pengiriman

Staf pengiriman manusia masih melebihi jumlah robot, yang memiliki keterbatasan seperti tidak dapat menaiki tangga.

Selain itu, robot hanya boleh digunakan di jalan tertentu, seperti kompleks apartemen dan kampus universitas, karena batasan kecepatan dan kondisi jalan.

Robot juga cenderung digunakan untuk mengirimkan produk yang tidak terlalu sensitif terhadap waktu, seperti paket, alih-alih makanan.

Sebuah kendaraan swalayan merah berjalan melalui penyeberangan pejalan kaki pada siang hari dengan sepeda motor dan pejalan kaki di dekatnya
JD.com telah mengajukan rencananya untuk meluncurkan layanan pengiriman robot karena pandemi.(

Reuters: Tingshu Wang

)

Namun, para pendukung merangkul manfaat jangka panjang dari robotika, seperti biaya pengiriman last-mile yang lebih rendah.

Para peneliti di University of Michigan mengatakan bahwa kendaraan yang sepenuhnya dan sebagian otomatis dapat mengurangi biaya pengiriman sebesar 10 hingga 40 persen di kota-kota.

Alibaba mengatakan kendaraan logistiknya telah mengirimkan lebih dari 1 juta pesanan hingga September ke lebih dari 200.000 konsumen.

Ini mengoperasikan lebih dari 200 robot dan berencana untuk memiliki 1.000 pada bulan Maret dan 10.000 selama tiga tahun ke depan.

Harga sensor LiDAR turun

Pada saat yang sama, harga yang lebih rendah untuk sensor LiDAR – yang membantu mengukur jarak dan menampilkan gambar di sekitar kendaraan – juga membantu menurunkan biaya pembuatan robot, menurut wakil presiden Alibaba Wang Gang.

Alibaba dan JD.com mengatakan biaya pembuatan robot mereka telah turun kurang dari 250.000 yuan ($53.271).

Meituan mengharapkan robotnya menghabiskan biaya sekitar 400.000 yuan ($85.480) untuk dibuat tahun ini, dibandingkan dengan 600.000 yuan ($28.220) pada tahun 2020.

Reuters

READ  Kepemimpinan pasar saham Big Tech mengancam kenaikan harga