Rekonsiliasi versus Konfrontasi – Editorial – Tinjauan Eurasia

Dunia saat ini sudah lebih terhubung dibandingkan sebelumnya, dan semua negara telah terhubung melalui serangkaian kabel, satelit, kapal, pesawat terbang, mobil, telepon seluler, dan saluran telepon tetap. Geografi tidak lagi menjadi hambatan bagi negara dan masyarakat untuk berkomunikasi, berdagang dan bertukar informasi. Banyak negara, agar dapat terhubung dengan negara lain, harus menjalin hubungan diplomatik, komersial, atau bahkan keamanan dan pertahanan. Beberapa negara termasuk dalam kelompok ekonomi yang lebih kecil, sementara negara lain termasuk dalam kelompok ekonomi dan keamanan yang lebih besar.

Kawasan Tanduk Afrika secara geografis berdekatan namun tampaknya berjauhan satu sama lain seperti halnya dua negara mana pun meskipun masyarakat di kedua negara tersebut mempunyai hubungan kekerabatan yang erat. Di wilayah perbatasan, keluarga yang sama tinggal di kedua sisi perbatasan. Mereka berdagang satu sama lain dan bekerja satu sama lain hampir sepanjang waktu, namun tidak terdeteksi karena pemerintah di negara-negara suku ini terlihat bermusuhan satu sama lain sehingga sebagian besar aktivitas di perbatasan sering kali terlihat seperti penyelundupan dan ilegal. Alih-alih saling melengkapi, negara-negara di kawasan ini malah saling bersaing dan mendapatkan keuntungan satu sama lain.

Ada peluang nyata bagi negara-negara di kawasan ini untuk berbagi dan mendapatkan manfaat satu sama lain. Negara-negara tersebut merupakan negara-negara dataran tinggi dan rendah, sebagian besar merupakan negara agraris, sementara yang lain merupakan negara-negara pedagang yang terhubung dengan seluruh dunia melalui hubungan maritim. Misalnya, Ethiopia adalah produsen pertanian pangan utama di kawasan ini, sementara Somalia adalah negara dagang yang memiliki hubungan luas dengan seluruh dunia melalui jaringan perdagangannya. Oleh karena itu, ada kemungkinan sinergi antara kedua perekonomian jika mereka benar-benar ingin bekerja sama.

Sayangnya, kedua negara telah terlibat dalam konflik selama lebih dari satu abad yang menyebabkan masyarakat menjadi terasing satu sama lain, dan masing-masing negara memposisikan diri bertentangan dengan negara lain, sehingga menimbulkan ketidakpercayaan dan potensi konflik dan konfrontasi. Faktanya, mereka telah berperang dalam banyak perang dan bentrokan perbatasan sejak tahun 1960an dan bahkan awal abad tersebut.

Kedua negara, bersama dengan dua negara lainnya di kawasan ini, Eritrea dan Djibouti, dapat membangun perjanjian serikat pabean untuk mengurangi hambatan perdagangan dan pajak. Mereka dapat bersama-sama berpartisipasi dalam pameran dan forum perdagangan internasional dan menunjukkan kekuatan dan keunggulan bersama seperti pasar konsumen yang besar dengan angkatan kerja yang besar dan murah bagi investor dalam dan luar negeri untuk berinvestasi di wilayah tersebut.

Wilayah ini memiliki letak geografis yang strategis yang menghadap jalur air Laut Merah/Samudra Hindia melalui Terusan Suez, dan akses ke jalur air ini dapat ditingkatkan. Mereka bisa membangun jalan raya, rel kereta api, dan pelabuhan bersama-sama. Mereka bisa mendapatkan keuntungan dari iklim di kawasan ini, yang memiliki karakteristik indah sepanjang tahun, karena wisatawan bisa datang dari seluruh dunia untuk mendapatkan manfaat dari laut dan pantainya. Dimungkinkan untuk mengembangkan industri pariwisata besar yang menghubungkan lingkungan pesisir dengan dataran tinggi, sabana, dan tempat-tempat wisata yang indah, yang akan menghasilkan pendapatan yang sangat besar bagi wilayah tersebut, daripada menjadi wilayah yang miskin seperti sekarang ini.

Wilayah ini bisa saja menjadi pintu gerbang ke seluruh Afrika, ke Samudera Hindia, dan kemudian ke Asia melalui jaringan kereta api dan jalan raya. Mereka dapat bekerja sama dengan investor internasional untuk mendanai dan membiayai pembentukan jaringan tersebut, sehingga barang-barang dari Asia dapat mencapai Afrika Barat dalam waktu kurang dari dua minggu setelah tiba di pelabuhan Tanduk Afrika dan sebaliknya ke Asia. Dengan demikian, layanan logistik dan transportasi dapat dioptimalkan bagi semua pengguna jaringan kereta api, jalan raya, dan angkutan barang di wilayah tersebut.

Badan-badan investasi di wilayah ini dapat bekerja sama untuk saling menarik investasi dalam dan luar negeri, dan mereka dapat berhasil berinvestasi di pasar masing-masing. Mungkin ada kerja sama di bidang layanan pendidikan dan kesehatan antara negara-negara di kawasan ini, dan negara-negara di kawasan ini bisa mempunyai posisi yang lebih baik dalam melakukan negosiasi dan tawar-menawar dengan negara lain, dan dengan demikian kawasan ini bisa mendapatkan harga yang lebih baik untuk barang-barangnya. produk dan impor. Perlu dicatat bahwa kawasan ini merupakan pasar yang besar dengan populasi kaum muda dan terus bertambah, yaitu sekitar seratus enam puluh juta orang saat ini. Bersama-sama, kawasan ini dapat melaksanakan proyek-proyek besar dan memanfaatkan aset serta lokasi geografisnya yang strategis untuk membangun perekonomian yang makmur yang tidak hanya terbatas pada perdagangan, namun juga mencakup pariwisata, industri, pendidikan, logistik, transportasi, dan jasa maritim.

Banyak orang di kawasan ini percaya bahwa masalah di kawasan ini adalah perbedaan di negara-negaranya. Sebenarnya karena tidak saling bekerja sama, namun bagaimana perbedaan tersebut bisa diatasi. Solusinya bisa saja terletak pada hipotesis yang berbeda dari asumsi umum. Suatu ketika ada seorang pengendara sepeda dan tiba-tiba remnya blong. Untung baginya, tidak jauh dari tempatnya berada, ada bengkel sepeda, sehingga ia membawa sepedanya ke sana untuk diperbaiki. Tukang reparasi sepeda mulai mengetukkan palunya di tempat yang remnya tidak rusak, dan sebelum dia sempat memprotes, tukang reparasi sepeda itu menyerahkannya. Itu berjalan lancar seperti sebelumnya. Apa yang salah pada sepeda dan cara memperbaikinya mirip dengan masyarakat manusia. Ketika terjadi masalah dalam masyarakat, orang biasanya mengambil kesimpulan yang salah tentang letak masalahnya, mulai menggunakan asumsi yang salah, dan mengajukan solusi yang salah. Akar penyebab masalah biasanya terletak di lokasi yang berbeda, dan sampai tekanan tersebut dihilangkan, masalah tersebut tidak akan hilang.

Kawasan Tanduk Afrika kurang memiliki solidaritas antar negara di kawasan dan tentu saja terdapat konspirasi asing yang terlibat di kawasan. Yang terbaik adalah menemukan kelemahan yang dialami kawasan ini, yang menurut kami terletak pada kurangnya kerja sama dan kerja sama antar pemimpin di kawasan untuk menciptakan kepercayaan di masyarakat di kawasan. Mengatasi gejala-gejala yang ada bukanlah sebuah solusi, namun mengatasi akar penyebab kesalahpahaman adalah solusi nyata bagi permasalahan di kawasan ini, dan hal ini terkait dengan kurangnya kepercayaan di antara para pemimpin di kawasan dan mudahnya mereka menerima hal tersebut. saran dan arahan eksternal, bukan saran dan arahan mereka sendiri. Di wilayah tersebut. Di sini kita melihat bahwa rekonsiliasi antara negara-negara dan para pemimpin negara-negara di kawasan, dibandingkan konfrontasi, adalah hal yang penting bagi kawasan, dan di dalamnya terdapat solusi nyata terhadap permasalahan-permasalahan yang menghancurkan di kawasan. Sudah menjadi hukum alam bahwa agar sebuah pohon dapat menghasilkan buah, ia harus dimulai dari benihnya dan bukan dari buahnya sendiri, oleh karena itu ia harus dimulai dari perbaikan benihnya dan bukan dari buahnya sendiri.