Seorang analis Tiongkok mengatakan penggunaan drone AS di Laut Cina Selatan meningkatkan risiko “gesekan dan kesalahan perhitungan.”

Namun Hu Bo, direktur Inisiatif Investigasi Postur Strategis Laut China Selatan (SCSPI), memperingatkan dalam diskusi panel mengenai laporan tersebut bahwa meningkatnya penggunaan drone meningkatkan risiko “gesekan dan salah perhitungan.”

“Sejak Oktober tahun lalu, MQ-4C telah sepenuhnya menggantikan MP-3E… sehingga peningkatan generasi telah selesai, setidaknya di wilayah Laut Cina Selatan dan Selat Taiwan,” kata Hu saat memaparkan laporan tahunan Kementerian Pertahanan. Pusat Penelitian di Amerika Serikat. Aktivitas militer di perairan yang disengketakan.

Model tersebut “menjadi kekuatan utama bagi pengintaian jarak dekat AS terhadap Tiongkok setelah penempatan operasional kedua MQ-4C Triton ke Guam pada September lalu,” kata laporan itu.

MQ-4C Triton, diproduksi oleh Northrop Grumman yang berbasis di Virginia, adalah drone ketinggian tinggi dan tahan lama.

Hu mengatakan semakin seringnya penggunaan sistem tak berawak berarti misi “pengintaian balasan” Tiongkok kini dilakukan sepanjang waktu, karena drone biasanya dikendalikan oleh personel yang berbasis di AS dan dilakukan pada siang hari di AS – yaitu tengah malam di AS. . Cina.

Beijing mengatakan Filipina melakukan “pendaratan ilegal” di terumbu karang di Laut Cina Selatan

Hal ini dapat meningkatkan kemungkinan konfrontasi antara angkatan udara AS dan Tiongkok, kata Hu, yang juga direktur Pusat Studi Strategis Maritim di Universitas Peking.

Dia menambahkan bahwa penggunaan sistem tak berawak merupakan hal yang menonjol dalam misi bersama dengan sekutu seperti Jepang dan Australia.

“Masalah terbesar dalam penggunaan sistem tak berawak untuk pengawasan adalah bahwa hal itu akan menyebabkan gesekan dan salah penilaian di kedua sisi, karena pertama-tama, sistem tak berawak militer AS dioperasikan dari jarak ribuan mil,” kata Hu kepada komite tersebut pada hari Jumat. diskusi.

“Ini bergantung pada gelombang radio, dan kecepatan platform tak berawak, terutama pesawat terbang, sangat cepat sehingga pengendalian drone tidak setepat pilot mengendalikan pesawat terbang.”

Dia juga memperingatkan bahwa drone yang dioperasikan dari belahan dunia lain bisa rentan terhadap gangguan radio, dan menyoroti risiko drone bertabrakan dengan pesawat berawak – sebuah situasi yang bisa menjadi “lebih kompleks” daripada situasi yang melibatkan dua drone.

Dia juga memperingatkan risiko drone bertabrakan dengan pesawat berawak, sebuah situasi yang bisa “lebih kompleks” dibandingkan kecelakaan yang melibatkan dua drone.

Pesawat pengintai berawak lainnya – termasuk P-8A dan RC-135 – juga digunakan dalam misi pengawasan AS di Laut Cina Selatan.

Laporan tersebut melacak sekitar 1.000 penerbangan pengintaian AS di Laut Cina Selatan tahun lalu, tingkat yang serupa dengan tahun sebelumnya.

Sekitar sepersepuluh dari penerbangan ini “menutup wilayah udara daratan Tiongkok dan Pulau Hainan bagian selatan” – yang sebagian besar berada dalam jarak 30 mil laut dari garis dasar maritim teritorial Tiongkok.

“Pentagon mengeluh bahwa intersepsi yang dilakukan PLA menjadi semakin berbahaya atau tidak profesional, namun Amerika Serikat belum menentukan di mana intersepsi ini terjadi. Faktanya, sebagian besar intersepsi terjadi di dekat wilayah udara Tiongkok,” kata Hu. harus mengambil tindakan yang diperlukan.”

Beijing: Eksplorasi minyak di Laut Cina Selatan “tidak boleh melibatkan negara asing”

Namun Angkatan Udara AS telah bertindak dengan “menahan diri” dengan menjaga jarak dari garis pangkalan Tiongkok sejak November, setelah Presiden Xi Jinping dan Joe Biden bertemu di San Francisco.

“Peraturan saat ini mengenai pertemuan yang tidak direncanakan di laut dan di udara tidak berlaku untuk drone,” kata Li Xiaolu, wakil direktur SCSPI, pada diskusi panel. [military] Kapal dan pesawat.”

Dia menambahkan bahwa dengan belum ditutupnya celah hukum ini, Tiongkok dan Amerika Serikat harus memperkuat komunikasi sebelum insiden apa pun terjadi.