Rencana terperinci 'tidak diperlukan' dari perusahaan yang ingin mendirikan pusat teknologi di Hong Kong: pemerintah

Perusahaan-perusahaan yang ingin mendirikan pabrik di pusat inovasi yang diusulkan Hong Kong di dekat perbatasan dengan Tiongkok daratan tidak akan diminta untuk menyerahkan rencana desain rinci kepada badan perencanaan kota untuk mendapatkan persetujuan, menurut seorang pejabat pemerintah, yang mengklaim bahwa persyaratan tersebut akan mengurangi biaya inovasi. banding.

Namun seorang anggota dewan pada hari Rabu mempertanyakan kelayakan untuk mengabaikan badan hukum tersebut, karena kelompok lingkungan hidup juga mendesak pemerintah untuk memperbaiki desain lingkungan di Pusat Teknologi San Tin seluas 600 hektar (1.483 acre) untuk melindungi spesies berang-berang asli yang diklasifikasikan oleh Dewan. Persatuan Internasional untuk Konservasi Alam. Ini dianggap “hampir terancam punah”.

Pada audiensi publik yang diadakan oleh komite, pejabat Departemen Perencanaan Ng Kim Wai mengatakan pemerintah hanya dapat memberlakukan pembatasan lokasi setelah mengkonfirmasi perusahaan tertentu yang akan berpartisipasi dalam proyek tersebut, setengahnya dialokasikan untuk sektor inovasi dan teknologi.

Dia mengatakan pemerintah akan “berkonsultasi” dengan dewan mengenai “ringkasan perencanaan dan desain” yang merinci masing-masing lokasi yang harus diikuti oleh perusahaan dalam desain bangunan mereka, namun persetujuan dewan tidak diperlukan bagi perusahaan untuk mengembangkan fasilitas mereka.

“Perusahaan ICT tidak mengkhususkan diri pada isu pembangunan [too] “Ada banyak pembatasan dalam perencanaan kota dan desain pembangunan, dan ini akan mengurangi daya tarik proyek tersebut,” kata Ng, seorang perencana kawasan.

Dia menambahkan bahwa pengaturan ini akan memberikan fleksibilitas dan mempercepat proses pengembangan fasilitas TIK, menekankan bahwa kelompok kerja antardepartemen akan “meninjau” desain rinci setiap fasilitas, namun persetujuan dewan tidak boleh menjadi syarat.

Namun anggota dewan Ben Lui Saw Chun mempertanyakan apakah ini merupakan “tindakan yang tepat” karena dapat menyebabkan badan hukum “tidak menyadari” akan dampak potensial dari fitur desain spesifik perusahaan.

“Bagaimana jika perusahaan membangun banyak gedung kecil?” Lowe bertanya, mengacu pada gedung-gedung tinggi yang dapat berdampak pada lalu lintas udara atau penerbangan burung liar.

Dia menambahkan, masyarakat akan menyalahkan dewan jika rencana tersebut dibiarkan dilaksanakan tanpa pengawasan yang tepat.

Perencana veteran Iris Tam Sieweng juga tidak puas dengan rencana yang diusulkan karena hanya menyebutkan ketinggian maksimum bangunan dan area yang dilarang untuk dibangun, tanpa menentukan kriteria masing-masing lokasi, seperti luas lantai kotor maksimum dan cakupan hijau.

“[The plan] “Perlu memberikan pedoman yang jelas, kepastian dan transparansi kepada seluruh pemangku kepentingan, dan tidak hanya bergantung pada pengawasan internal pemerintah,” ujarnya.

Standar tersebut akan sangat penting untuk mencapai pusat teknologi kelas dunia yang unik, kata Tam, mantan direktur pelaksana Otoritas Pembaruan Perkotaan yang sekarang bekerja di sektor swasta, karena San Tin juga memiliki fitur-fitur seperti lahan basah, pegunungan, dan pedesaan.

Tony Knipe, perwakilan dari Cadore Farm and Botanical Garden, menyatakan keprihatinannya mengenai tindakan pemerintah untuk mengkompensasi kerugian lingkungan yang disebabkan oleh proyek tersebut, karena rencana tersebut termasuk melakukan zonasi ulang kawasan lahan basah yang ada dan mengisi 90 hektar kolam ikan.

Koridor lingkungan selebar 10 meter yang akan dibangun sebagai jalur satwa liar dianggap terlalu sempit bagi berang-berang Eurasia, yang diklasifikasikan sebagai “hampir terancam” dalam Daftar Merah IUCN.

“Jika kita ingin membuat koridor satwa liar, lakukan dengan cara yang benar,” ujarnya seraya menyebutkan lebarnya harus 20 meter.

Bosco Chan, direktur konservasi di World Wildlife Fund di Hong Kong, menyatakan kekhawatirannya bahwa koridor yang dirancang dengan buruk akan memaksa rubah untuk bepergian di sepanjang jalan raya.

Dia mengusulkan pembangunan “kanal ramah lingkungan” sepanjang 570 meter, sebuah sungai buatan yang terus menerus yang memungkinkan rubah menghindari jalan raya dan berenang di bawah persimpangan lalu lintas.

Namun Tony Cheung Ka Leong, direktur proyek di Kantor Pembangunan Utara Departemen Teknik Sipil, menolak gagasan para aktivis lingkungan hidup.

Dia mengatakan bahwa mengingat kelangkaan sumber daya lahan di kota tersebut, koridor selebar 10 meter yang diusulkan adalah sebuah hal yang “mewah”, sementara pemerintah telah mengambil langkah-langkah perlindungan tambahan dengan membangun pagar di sekelilingnya untuk meminimalkan gangguan terhadap satwa liar.

Dia juga menolak usulan pembangunan saluran air, dengan mengatakan bahwa hal itu akan memakan biaya “miliar dolar” dan terlalu mahal.