Mercedes tidak yakin apakah strategi F1 Ricciardo akan mengubah hasil GP Meksiko

Verstappen mencetak kemenangan ke-14nya musim ini Untuk Red Bull tapi kejujurannya tetap terjaga Lewis Hamilton Melalui misi pembukaan sebagai mercedes Pilih kerangka awal yang berbeda.

Sementara Red Bull memasang sentuhan lembut untuk Verstappen dan Sergio PerezMobil Mercedes dari awal, saya pergi ke perantara dengan Hamilton dan George Russellmendukung strategi satu atap.

Hamilton tetap berada dalam jarak dua detik dari Verstappen selama periode pembukaan sebelum memimpin ketika Red Bull terhenti, memperpanjang intermedietnya hingga 29 lap terakhir.

Tetapi ketika Hamilton beralih ke ban keras, juara dunia tujuh kali itu mengatakan dia tidak nyaman, membiarkan Verstappen memperpanjang keunggulannya dan menghindari pemberhentian kedua dalam perjalanannya menuju kemenangan di depan Mercedes.

Russell meminta Mercedes pada satu titik selama balapan untuk mendapatkan bodi ringan di tahap akhir, hanya untuk diberitahu bahwa itu akan membutuhkan ban medium dalam waktu lama.

Pendekatan ini berhasil diikuti oleh Ricciardo dan McLarenyang diadu pada lap 44 untuk beralih dari tengah ke lembut sebelum memimpin pada serangan terlambat yang membawanya ke tempat ketujuh bahkan setelah penalti 10 detik dalam pertarungan dengan Yuki Tsunoda.

Bos tim Mercedes Toto Wolff mengatakan setelah balapan bahwa “selalu lebih mudah untuk menilai” di belakang, tetapi menjelaskan bahwa data pra-balapan tim menunjukkan strategi yang tepat telah diikuti.

“Saya pikir satu atap, rata-rata datar, seperti strategi yang tepat,” kata Wolff. “Kegigihan medium begitu lama pada akhirnya mengejutkan.

“Tapi melihat ke belakang adalah masalahnya. Jika kami ingin melanjutkan balapan, kami mungkin memilih ban yang berbeda.”

Wolff mengatakan Mercedes bisa saja memutuskan untuk “kehilangan lebih banyak waktu di intermediate dan menggantungnya di sana selama lima atau enam lap lagi, dan kemudian mencoba melakukan 30 lap di soft” seperti yang dilakukan Ricciardo, tapi dia merasa “itu tidak wajar. akan berlanjut” sampai akhir balapan.

Baik insinyur balap Hamilton dan Russell terdengar selama balapan memberi tahu pembalap mereka bahwa cara Red Bulls diperkirakan akan jatuh, hanya untuk berlari lebih lama dari yang diharapkan dan finis di belakang Verstappen dan Perez.

Wolff mengatakan Mercedes telah membahas penggunaan bahan lunak dalam balapan dan merasa bannya “kuat”, tetapi “tidak cukup kuat untuk menempuh 30 lap atau lebih”.

Ketika ditanya oleh Autosport apakah menurutnya strategi soft medium akan cukup untuk mengalahkan Red Bull hari ini, Wolff menjawab: “Saya tidak berpikir kami bisa menyusul mereka, karena [with] Kesenjangan, yang pada dasarnya akan menjadi strategi kontraproduktif.

“Bahkan pemain tengah yang lembut, itu bisa menjadi keuntungan di Tikungan 1. Lewis berada di luar, jadi Anda tidak pernah tahu bagaimana itu akan terjadi.

“Tapi kami lebih dekat dengan strategi yang berbeda.”

Lewis Hamilton, Mercedes W13, di pit

Fotografi: Stephen T. / gambar olahraga motor

Mercedes berlari dengan nyaman sebagai tim maju tercepat kedua Ferrari Di Meksiko, didukung oleh ketinggian yang menjulang berarti ia tidak berjuang dengan hambatan sebanyak di jalur lain, serta memanfaatkan kekuatannya yang tipis.

Tim sekarang hanya memiliki dua peluang lagi untuk mengakhiri rekor tanpa kemenangan, tetapi Wolff mengatakan simulasi menunjukkan Meksiko adalah peluang terbaik mereka.

“Dalam simulasi, Anda mengatakan ya,” katanya. Tapi kami melihat trennya, dan kami melihat bahwa kami kompetitif.

“Saya sangat bangga dengan tim atas apa yang kami lakukan akhir pekan ini. Kami mencoba banyak hal, para ahli mesin benar-benar mendorong batas untuk memberi kami performa maksimal juga.

“Saya pikir itu akan menjadi campuran antara mencoba yang maksimal dengan yang lebih besar untuk tahun depan.”