Mendorong Momentum Pemulihan Industri Otomotif – Akademisi

Tidak ada yang bertahan selamanya, bahkan kemerosotan akibat pandemi di industri otomotif Indonesia, karena berbagai data dan peristiwa menunjukkan bahwa industri ini mulai bangkit kembali. Produsen mobil juga memiliki harapan tinggi untuk rebound yang lebih kuat tahun ini, berkat berbagai insentif yang telah diperkenalkan sejak tahun lalu.

Gaikindo Indonesia International Motor Show (GIIAS) 2021 sukses kembali digelar akhir tahun lalu, menarik ratusan ribu pengunjung dan menjual ribuan mobil selama acara 11 hari setelah pertunjukannya dibatalkan pada 2020 karena wabah virus corona baru.

Pada saat yang sama, penjualan mobil grosir untuk tahun 2021 rebound dan melampaui 850.000 unit; Peningkatan signifikan dibandingkan penjualan tahun 2020. Asosiasi Indonesia

Produsen mobil (Gaikindo) memperkirakan penjualan grosir tahun ini mencapai 900.000 unit, ditopang oleh pemulihan ekonomi yang lebih kuat.

Penjualan grosir mobil nasional turun lebih dari 51 persen year-on-year (y-o-y), menjadi hanya sekitar 532.000 unit pada 2020 dan jauh di bawah rata-rata penjualan satu juta unit yang terjual dalam empat tahun terakhir akibat pandemi. Penjualan mobil menjadi salah satu indikator utama daya beli masyarakat Indonesia.

Perkembangan baru-baru ini menunjukkan pemulihan yang menjanjikan dari industri otomotif negara itu, memberikan angin segar dan dorongan kuat untuk sektor yang terpukul keras. Upaya gabungan pemerintah, bank sentral, dan produsen mobil terbukti berhasil mendorong pasar untuk meningkatkan penjualan mobil.

Sejak pandemi COVID-19 yang berkepanjangan menghantam sektor otomotif pada tahun 2020, pemerintah telah memperkenalkan insentif pajak penjualan barang mewah (LST) untuk pembelian mobil dalam upaya untuk mendorong pertumbuhan sektor pada tahun 2021. Insentif diperlukan karena banyak pajak, seperti PPN dan akun PPN untuk (PPN) adalah sekitar 30 persen sampai 40 persen dari harga mobil di dalam negeri.

Pemotongan LST hingga Desember 2021 menghasilkan penurunan harga mobil hingga 30 juta rupiah (2.063 USD) untuk model mobil populer, jumlah yang relatif besar untuk pelanggan Indonesia. Insentif LST memungkinkan pasar menyerap kapasitas cadangan industri dan mendorong penjualan mobil nasional. Sementara stimulus LST berakhir pada 31 Desember 2021, masih ada harapan kuat dari produsen mobil untuk memperpanjang jadwal stimulus untuk melanjutkan pemulihan penjualan. Menanggapi ekspektasi, dan di bawah rencana yang direvisi, pemerintah telah memperpanjang batas waktu LST hingga September 2022.

Namun, perpanjangan insentif mungkin hanya efektif dalam jangka pendek hingga menengah, karena “sensasi” penggunaan insentif akan berkurang seiring waktu.

Di Asia Tenggara, Indonesia bukan yang pertama memberikan stimulus untuk industri otomotif. Malaysia, misalnya, mulai menawarkan insentif yang sama kepada industri sebelumnya.

Dukungan pemerintah terhadap industri otomotif tidak terbatas pada insentif tetapi juga mencakup peningkatan infrastruktur untuk kegiatan ekspor dan impor. Pada Desember 2021, pemerintah secara resmi mulai menggunakan pelabuhan laut Battimban baru di Subang, Jawa Barat khusus untuk kegiatan ekspor dan impor mobil. Infrastruktur transportasi baru diharapkan dapat membantu meningkatkan ekspor dan mengurangi biaya logistik, yang pada akhirnya akan menguntungkan eksportir dan importir mobil.

Bank Indonesia juga berupaya membantu mendorong pemulihan sektor otomotif, dengan mengizinkan uang muka nol persen untuk kredit mobil baru. Kebijakan uang muka nol persen terkait erat dengan penjualan mobil di dalam negeri, karena sebagian besar konsumen Indonesia membeli mobil dengan pembiayaan dari bank atau lembaga keuangan.

Kebijakan tersebut mulai berlaku dari Maret hingga Desember 2021 pada awalnya dan berlanjut pada tahun 2022, dengan Bank Sentral berkomitmen untuk mendukung pertumbuhan ekonomi lokal. Selain fakta bahwa dana pihak ketiga di bank-bank Indonesia telah melonjak dalam beberapa bulan terakhir, permintaan mobil yang terpendam kemungkinan akan terjadi karena jumlah kasus COVID-19 yang terus melambat di masa depan.

Survei Consumer Insight PwC 2021 mengungkapkan bahwa 6 dari 10 konsumen Indonesia akan berbelanja lebih banyak dalam enam bulan ke depan. Mereka juga lebih digital dan optimis tentang masa depan.

Semua bentuk dukungan ini akan bermanfaat bagi para pembuat mobil, yang terus meluncurkan model baru tahun lalu sebagai bagian dari strategi bisnis mereka untuk meningkatkan unit penjualan, ke depan. Beberapa merek telah menunjukkan minatnya untuk masuk atau masuk kembali ke pasar Indonesia tahun ini, menunjukkan optimisme mereka terhadap pasar Indonesia. Hal ini dapat dimaklumi, mengingat Indonesia memiliki populasi terbesar di kawasan Asia Tenggara, yang menciptakan potensi pasar yang sangat besar bagi produsen mobil.

Kini, bola berada dalam domain para pelaku industri bagaimana mempersiapkan diri menghadapi permintaan yang begitu tinggi dan persaingan yang berpotensi ketat. Dalam pandangan kami, mengadaptasi teknologi terbaru sangat penting bagi pembuat mobil untuk menjadi kompetitif dan memenangkan hati konsumen sambil menurunkan biaya produksi.

Digitalisasi dalam pemasaran dan fungsi operasional lainnya akan membantu meningkatkan efisiensi industri. Upaya pemasaran digital akan memungkinkan perusahaan menjangkau audiens yang lebih besar dengan biaya yang relatif rendah dibandingkan dengan pemasaran tradisional. Selain itu, lebih nyaman selama pandemi, yang membutuhkan jarak fisik dan membatasi pertemuan publik.

Pelaku industri otomotif harus mencermati perubahan ekonomi, perilaku konsumen, dan teknologi untuk memanfaatkan momentum pemulihan dan memanfaatkan tren kenaikan dengan sebaik-baiknya.

***

Penulis adalah pionir di industri otomotif, PwC Indonesia.