POSPAPUA

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Investigasi kecelakaan Ethiopian Airlines 2019 mengonfirmasi kegagalan program, Infra News, ET Infra

Investigasi kecelakaan Ethiopian Airlines 2019 mengonfirmasi kegagalan program, Infra News, ET Infra

Dagmawit Moges, Menteri Transportasi Ethiopia

Nairobi: A 2019 Ethiopia Airlines pesawat terbang Bertabrakan Menteri transportasi negara itu mengatakan pada hari Jumat, mengutip laporan akhir para penyelidik, bahwa apa yang menewaskan 157 orang diduga disebabkan oleh kegagalan fungsi dalam program penerbangan.

Kecelakaan pesawat menuju Nairobi Boeing 737 Maks Enam menit setelah lepas landas dari Addis Ababa pada 10 Maret 2019, yang menewaskan semua penumpang dan awak pesawat, mengakibatkan Max dilarang terbang secara global dan krisis terburuk di dunia. BoeingTanggal.

Ini terjadi hanya beberapa bulan setelah kecelakaan pesawat 737 MAX Oktober 2018 yang dioperasikannya udara singa Di Indonesia, 189 orang tewas ketika jatuh beberapa saat setelah meninggalkan bandara Jakarta.

Kedua kecelakaan tersebut mengalami penurunan hidung yang tidak terkendali pada saat-saat sebelum kecelakaan, yang oleh penyelidik disalahkan pada sistem penerbangan anti-stall, Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver, atau MCAS.

Penyelidik Ethiopia telah mencatat dalam laporan kemajuan Maret 2020 bahwa desain sistem MCAS “membuatnya rentan terhadap aktivasi yang tidak diinginkan”.

“Sensor sudut serang kiri pesawat tidak berfungsi segera setelah lepas landas, mengirim data palsu ke sistem kontrol penerbangan,” kata Menteri Transportasi Dagmawit Moges kepada wartawan.

“Data palsu yang dimasukkan memicu Sistem Peningkatan Karakteristik Manuver (MCAS), yang berulang kali mengakibatkan hidung pesawat turun ke titik dan pilot kehilangan kendali.”

Menteri mengatakan bahwa laporan akhir akan diterbitkan dalam beberapa hari mendatang, menambahkan bahwa itu “sejalan dengan laporan awal.”

Setelah dua kecelakaan tersebut, pengiriman dan produksi 737 MAX dihentikan dan semua pesawat yang ada dikandangkan selama 20 bulan, sebelum secara bertahap diizinkan terbang lagi mulai akhir 2020 setelah Boeing melakukan koreksi yang diperlukan.

READ  KTT Khusus ASEAN Soroti Tantangan Komitmen Amerika di Asia Tenggara

Pada Januari 2021, Boeing setuju untuk membayar $2,5 miliar untuk menyelesaikan tuntutan pidana AS atas tuduhan bahwa perusahaan tersebut menipu regulator yang mengawasi 737 MAX.

Pada bulan September, pejabat sekuritas AS mendenda Boeing $200 juta Penerbangan Jaminan menyesatkan raksasa tentang keselamatan 737 MAX setelah dua kecelakaan fatal.