Grand Prix Hongaria: Lando Norris mengatakan menyalip Lewis Hamilton ‘menyelamatkan balapannya’ di tengah pertarungan ketat antara McLaren dan Mercedes | Berita F1

Pembalap McLaren Lando Norris mengatakan menyalip Lewis Hamilton pada lap pertama di Grand Prix Hungaria “menyelamatkan balapannya” karena dia yakin Mercedes melaju lebih cepat pada balapan hari itu.

Hamilton telah mengambil posisi awal yang bagus pada hari Sabtu, tetapi kalah dari Max Verstappen dari Red Bull dan rekan setim McLaren dari Norris Oscar Piastri di tikungan pembuka, sebelum dilewati oleh rekannya dari Inggris di tikungan kedua.

Sementara Red Bull berada di liga mereka sendiri dengan kemenangan Verstappen dan Sergio Perez datang dari urutan kesembilan di grid untuk finis ketiga, McLaren dan Mercedes sangat cocok.

McLaren berhasil menahan Hamilton di putaran pertama dan kemudian memanfaatkan keunggulan di pit stop pertama, tetapi Mercedes menunjukkan kecepatan yang mengesankan di akhir balapan untuk melewati Piastri untuk posisi keempat, sementara Norris bertahan di urutan kedua.

“Lewis tetap di depan (di tikungan pertama), yang membuat frustrasi,” kata Norris. Tapi kemudian saya berhasil tinggal di luar.

“Saya sedikit terkejut, saya pikir dia akan mendorong saya sedikit lebih lebar, tetapi ternyata tidak. Dia sudah dekat, saya yakin dia masih berusaha, tetapi sangat mudah bagi saya untuk mengunci di Tikungan 2.”

“Dan itu berhasil, jadi saya pikir itu menyelamatkan balapan kami hari ini. Jika saya tidak melewati Lewis di sana, saya rasa saya tidak akan melewatinya hari ini karena laju balapan begitu kuat.”

“Kecepatan umum mereka sangat kuat, saya hanya berpikir mereka tidak menjalankan balapan dengan sangat baik, dan menyalip membuat saya naik podium.”

Setelah finis di depan Hamilton untuk mengklaim tempat kedua di Grand Prix Inggris terakhir, dorongan impresif Norris di Hungaroring berarti dia naik podium berturut-turut untuk pertama kalinya di Formula 1.

Performa tersebut juga menunjukkan bahwa McLaren ada di sini untuk bertahan dalam pertarungan memperebutkan podium, dengan tim Inggris membuat peningkatan performa yang nyata setelah peningkatan yang signifikan di pertengahan musim.

Meski memimpin, Norris tetap tidak yakin bahwa dia memiliki mobil tercepat kedua di grid Hongaria.

“Sulit untuk mengatakannya. Saya pikir antara kami dan Mercedes, kami sangat dekat,” kata Norris. “Jika Anda melihat kerusakan ban, Mercedes jauh lebih baik dari kami – selalu begitu.

“Jika Anda melihat kemarin, Mercedes sedikit lebih cepat dengan Lewis, jadi saya akan menjadi orang yang mengatakan tidak dan saya pikir Mercedes sangat dekat, tapi ketat.

Seperti yang saya katakan, jika Lewis tetap di depan di tikungan kedua, mereka akan mengalahkan kami hari ini dan saya mungkin tidak akan naik podium sama sekali, dan Anda akan mengatakan Mercedes lebih cepat. Tapi hanya karena saya melewatinya, Anda berpikir McLaren lebih cepat.

“Jadi sangat ketat, mereka melakukan pekerjaan dengan baik, tapi McLaren juga, saya sangat senang dengan mereka – mereka melakukan pekerjaan dengan sangat baik.”

Serigala: Mercedes memiliki mobil tercepat kedua

Prinsipal tim Mercedes Toto Wolff bersikukuh Mercedes memiliki mobil tercepat kedua, juga menyoroti fakta bahwa rekan setim Hamilton George Russell datang dari urutan ke-18 di grid untuk finis keenam.

Dia berkata, “Saya pikir kita memiliki mobil tercepat kedua hari ini.” Olahraga Langit F1. “Jika Anda melihat profil waktu putaran, juga dari mana asal George, tapi kami tidak memonetisasinya.”

“Awal pasti berperan, tapi itu bisa terjadi. Mungkin juga karena kami memasukkan ban terlalu hati-hati, mungkin terlalu hati-hati, dan Anda bisa melihat perbedaan waktu putaran di akhir, saya pikir kami terhuyung-huyung mungkin 15 detik – sesuatu tentang itu.

“Kami tertinggal di akhir 1,9 detik dari (Sergio) Perez dan hanya empat detik dari Lando, atau kurang, dan saya pikir kami mendapatkannya.”

Terlepas dari optimismenya tentang kecepatan Mercedes relatif terhadap McLaren, Wolff tetap frustrasi dengan jarak di depan Red Bull.

Dia menambahkan: “Tetapi setelah mengatakan itu, Anda melihat di mana Verstappen melakukan putarannya, bersikap tenang, dan itu harus menjadi tujuannya – dan itu masih jauh saat ini.”

Hamilton pergi untuk menyesali tugas pertama yang ‘mengerikan’

Hamilton tampaknya tidak sependapat dengan Wolff, meratapi kinerja “buruk” W14 selama tugas pembukaan balapan.

“Start sebenarnya bukan start terburuk dalam hidup saya, tapi jelas tidak sebaik Max,” kata Hamilton setelah start dari posisi terdepan untuk pertama kalinya sejak Desember 2021.

“Saya mengalami sedikit putaran dan jelas Max ada di dalam dan memutar saya melebar, dan saya diakhiri oleh beberapa McLarens. Jadi jelas bukan awal yang bagus, mengingatkan pada tahun 2015 ketika saya meluncur dari awal.

“Kemudian setelah itu saya tidak memiliki kecepatan untuk mengimbangi mereka. Keseimbangan mobil sangat buruk pada tugas pertama itu. Ada banyak belokan, memimpin, menyeimbangkan saat menikung – dan saya tidak bisa mengikutinya.

“Tapi kemudian sedikit demi sedikit saat dua lap berikutnya mobil mulai menjadi lebih bisa dikendarai dan jelas tugas terakhir jauh lebih baik. Jika kami memiliki kecepatan yang kami miliki di akhir (sebelumnya) kami akan sedikit lebih baik saya pikir siang hari.”

Hamilton sependapat dengan penilaian Wolff bahwa tujuan utama Mercedes harus terus memperkecil jarak dengan Red Bull, yang kini memimpin mereka dengan 229 poin di puncak klasemen konstruktor.

“Saya akan memanfaatkan hal positif dari kemarin,” katanya. “Itu adalah upaya yang luar biasa dari tim untuk mencapai posisi kami dan mengalahkan semua orang di kualifikasi sangat bagus bagi kami.

“Jelas, meskipun kami tidak memiliki mobil terbaik, ini merupakan jalur yang bagus, dan kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan.

“Kami jauh dari mengalahkan Red Bull dalam balapan dan jelas kami sekarang berada di belakang McLaren, tapi kami harus terus berusaha.

“Akhir pekan ini lebih cepat (pada hari Sabtu) dan tidak ada yang tahu mengapa. Kami benar-benar memiliki sayap yang lebih besar daripada yang lain, seperti Red Bulls misalnya, tetapi mereka tampaknya memiliki lebih banyak downforce dari kandang.

“Jadi kami memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Saya seperti rekor rusak, saya harus terus memberi tahu teman-teman, kami harus menuju ke arah itu – jadi saya ingin melihatnya tahun ini atau setidaknya di mobil tahun depan.”

Selanjutnya adalah Grand Prix Belgia, balapan terakhir sebelum jeda musim panas Formula 1 – saksikan semua sesi akhir pekan Sprint secara langsung di Sky Sports F1 dari tanggal 28 hingga 30 Juli. Streaming Grand Prix Belgia dan lainnya dengan SEKARANG seharga £21 per bulan.