POSPAPUA

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Ekspor mobil China melonjak 63 persen pada Juli, membantu memperkokoh keunggulan atas Jepang sebagai ekonomi pengekspor mobil terbesar di dunia.

Ekspor mobil China melonjak 63 persen pada Juli, membantu memperkokoh keunggulan atas Jepang sebagai ekonomi pengekspor mobil terbesar di dunia.

Pabrikan dalam negeri China mengirimkan lebih banyak mobil ke luar negeri pada bulan Juli, menghasilkan lonjakan dua pertiga dalam ekspor bulanan yang memperpanjang keunggulan negara tersebut atas Jepang sebagai pengekspor mobil terbesar di dunia.

Juli pengiriman luar negeri Itu melonjak 63 persen menjadi 310.000 kendaraan dari tahun lalu, sehingga total menjadi 2,65 juta unit dalam tujuh bulan pertama tahun ini, menurut data yang dikumpulkan oleh China Passenger Car Association (CPCA). merek lokal Otoritas mengatakan 248.000 unit, atau 80 persen, ekspor Juli.

“Pembuat mobil telah mempertahankan lintasan pertumbuhan ekspor, dan meningkatnya permintaan mobil China mendorong perusahaan perakitan untuk meningkatkan produksi,” kata Gao Xin, seorang analis independen di Shanghai. “Semakin banyak perusahaan mobil China sekarang ingin meningkatkan penjualan di pasar luar negeri.”

Angka terbaru memperpanjang keunggulan China sebesar 15,8 persen atas Jepang. China mengekspor 2,34 juta kendaraan pada semester pertama, lebih dari 2,02 juta kendaraan Jepang yang dikeluarkan oleh Japan Automobile Manufacturers Association (JJAMA). Jepang mengekspor 3,5 juta kendaraan pada tahun 2022.

Foto udara yang diambil pada 5 Juli 2023 ini menunjukkan mobil sedang dimuat untuk ekspor di Pelabuhan Yantai, Provinsi Shandong, China timur, pada 21 Juli 2023. Foto: Xinhua

Benar saja, pertumbuhan ekspor China pada Juli melambat 24,4 persen dibanding pengapalan Juni sebanyak 410.000 unit. Namun, para analis mengatakan pertumbuhan dapat meningkat dalam beberapa bulan mendatang karena mobil buatan China diterima dengan baik oleh konsumen di beberapa negara berkembang.

Beberapa perusahaan perakitan di China – pasar penggerak kiri – sedang mengembangkan kendaraan penggerak kanan untuk ekspor. Mobil Energi Baru Hozon Shanghai dan Great Wall Motor of Baoding, Provinsi Hebei, pekan lalu mengumumkan rencana untuk mengirimkan kendaraan penggerak kanan ke Indonesia.
Foto tak bertanggal dari 4.000 mobil listrik yang diproduksi oleh Hozon New Energy Automobile, ditujukan untuk ekspor. Foto: Weibo

Hozon telah mulai menerima pesanan untuk sedan listrik Neta S andalannya, SUV kompak Neta U-II dan Neta V. Great Wall, pembuat SUV terbesar di China, mengatakan akan menjual beberapa model termasuk Tank 500. Haval H6 di Indonesia.

READ  Analis mengatakan Jakarta menyeimbangkan dengan memperdalam hubungan dengan Beijing

CPCA tidak mengungkapkan jumlah ekspor kendaraan listrik pada bulan Juli, tetapi Canalys memperkirakan pada bulan Juni bahwa penjualan kendaraan hibrida dan listrik murni China di luar negeri akan mencapai 1,3 juta unit pada tahun 2023, hampir dua kali lipat jumlah 679.000 unit tahun lalu. .

Firma riset itu menambahkan akan berkontribusi pada peningkatan ekspor gabungan kendaraan bertenaga bensin dan baterai menjadi 4,4 juta unit dari 3,11 juta pada 2022.

Perang untuk menguasai pasar kendaraan listrik No.1 dunia

Canales mengatakan bahwa mobil listrik China adalah “nilai terbaik untuk uang dan produk berkualitas tinggi, dan mereka dapat mengalahkan sebagian besar merek asing.”

China adalah pasar terbesar di dunia untuk mobil dan kendaraan listrik dengan sekitar 200 perakit kendaraan listrik bersaing satu sama lain untuk mengembangkan mobil pintar ramah lingkungan yang dapat menentukan masa depan mobilitas.

Analis UBS Paul Gong memperkirakan pada April bahwa penjualan kendaraan listrik di China daratan akan naik 35 persen tahun ini, menjadi 8,8 juta unit.

Ledakan ekspor mobil China kontras dengan ekspor barang negara yang lesu sepanjang tahun ini.

Pada Juli, ekspor China turun untuk ketiga bulan berturut-turut, turun 14,5 persen dari tahun sebelumnya menjadi 281,76 miliar dolar AS, penurunan tahun-ke-tahun terdalam sejak Februari 2020, menurut angka bea cukai China.