Atasi kekurangan teknologi diesel: Ciptakan program magang Anda sendiri

Akhir tahun lalu, A Bagikan LinkedIn Kekurangan teknisi diesel terus menjadi tantangan besar bagi armada, lapornya. Menurut artikel tersebut, “Dengan perkiraan adanya 80.000 lowongan pekerjaan dan 28.000 lowongan pekerjaan tambahan yang diharapkan setiap tahun hingga tahun 2030, kesenjangan antara penawaran dan permintaan semakin melebar pada tingkat yang mengkhawatirkan.”

Salah satu masalahnya adalah persepsi masyarakat terhadap pekerjaan teknisi diesel dan bagaimana mengubah persepsi tersebut agar menarik bagi generasi Milenial dan Generasi Z. Beberapa organisasi, termasuk NationaLease, berkolaborasi dengan perguruan tinggi teknik. Masalahnya adalah program-program ini hanya menghasilkan sekitar 10.000 teknisi setiap tahunnya, dan jumlah tersebut tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan. Namun bukan berarti kita tidak boleh mempromosikan kursus-kursus ini.

Satu hal yang disetujui oleh semua orang di industri ini adalah: (a) kita perlu mulai memberikan dukungan kepada kaum muda, terutama di tingkat sekolah menengah; dan (b) kita perlu berbicara dengan calon teknisi dalam bahasa yang mereka pahami. Asosiasi Truk Amerika Dewan Teknologi dan Pemeliharaan mengadopsi konsep gamifikasi, menciptakan aplikasi seluler yang memungkinkan pemain mempelajari dasar-dasar diagnostik dan perbaikan truk secara virtual melalui level permainan. Pemula memulai sebagai mahasiswa teknik dan terus maju melalui berbagai level permainan.

Lihat juga: Clark: Manajer pemeliharaan dapat mempengaruhi retensi teknologi diesel

Salah satu solusinya: Mulai program Anda sendiri

Pada pertemuan NationaLease baru-baru ini, Bradley Chubb, Direktur Pemeliharaan di Brown NationaLease, membahas bagaimana organisasinya bersikap proaktif dalam menghadapi tantangan ini. Perusahaan telah membuat program magangnya sendiri untuk mengembangkan teknisi generasi berikutnya.

Meskipun Chubb mencatat bahwa setiap entitas memiliki kebutuhan dan persyaratan pemeliharaannya masing-masing, hal-hal mendasar tetaplah hal yang mendasar. Namun lebih dari itu, program apa pun harus membangun kurikulum yang sesuai dengan kebutuhan spesifiknya. Brown National Lease telah menciptakan program pemagangan selama tiga tahun, menyadari bahwa program ini dipandang sebagai investasi jangka panjang dalam karir jangka panjang. Program ini harus mencakup tahapan spesifik dengan tujuan pelatihan praktis.

Selain itu, Chubb mengakui bahwa menjadi karyawan yang hebat lebih dari sekedar memiliki keahlian yang tepat. Seperti dalam pekerjaan lainnya, kepribadian itu penting. Bagaimana cara karyawan bekerja dengan rekan kerja mereka? Bagaimana reaksi mereka terhadap masukan? Apakah mereka mempunyai sikap positif atau negatif? Bagaimana mereka merespons perubahan? Brown NationaLease telah mengembangkan daftar kompetensi perilaku untuk menilai tipe karyawan yang dapat mereka pekerjakan.

Chubb juga menekankan pentingnya mengembangkan kemitraan dengan sekolah menengah atas dan community college setempat, untuk menjalin hubungan dengan siswa yang belum mengambil keputusan mengenai karir masa depan mereka.

Pada akhirnya, jelas bahwa ada banyak cara untuk mengatasi kekurangan teknisi diesel. Setiap armada harus menentukan apa yang terbaik bagi mereka dan menindaklanjutinya dengan program yang matang.