Laut Cina Selatan: Ketegangan meningkat antara Tiongkok dan Filipina di Scarborough Shoal

Pada tanggal 25 September 2023, Penjaga Pantai Filipina (PCG) menerima perintah dari Presiden Ferdinand Marcos Jr. untuk menghilangkan penghalang terapung yang didirikan oleh Penjaga Pantai Tiongkok (CCG) di wilayah tenggara Dari Scarborough Shoal, juga dikenal sebagai Bajo de Masinloc (di bawah Masinloc dalam bahasa Spanyol) dan Panatag Shoal (Siren Shoal dalam bahasa Tagalog) di Filipina. Hal ini kemudian dipertimbangkanOperasi khususTerungkap bahwa CCG memasang penghalang pada tanggal 20 September Menonton Nelayan Filipina di daerah tersebut. Operasi tersebut hanyalah yang terbaru dari banyak insiden yang melibatkan sengketa maritim antara Tiongkok dan Filipina, yang baru-baru ini berpusat pada kedaulatan perairan dangkal di Laut Cina Selatan. Tiongkok telah mengklaim kedaulatannya, dengan menggunakan “garis sembilan titik” yang kontroversial sebagai pembenaran hukumnya. Tindakan PCG dalam menghilangkan penghalang tersebut, meskipun Tiongkok mengklaim bahwa Filipina melanggar wilayah perairannya, sejalan dengan tindakan PCG. Pelaksanaan Secara de jure, kedaulatan Filipina, karena dangkalan tersebut berada dalam zona 200 mil laut yang ditetapkan dalam Konvensi PBB tentang Hukum Laut (UNCLOS).

Langkah pemerintah Filipina ini dapat dilihat sebagai reaksi terhadap taktik zona abu-abu Tiongkok di Laut Cina Selatan, dan kemungkinan besar hal ini akan membuat Beijing enggan melakukan tindakan serupa di wilayah lain di Asia Tenggara.

Akar perselisihan Scarborough Shoal antara Tiongkok dan Filipina dimulai pada tahun 1995, ketika bangunan panggung pertama kali didirikan. tersebut Sedang dibangun di Mischief Reef. Hal ini diikuti oleh lebih banyak bangunan di tempat lain. Beijing mengabaikan protes resmi dari Manila. Pada tahun 2012, terjadi perselisihan di Scarborough Shoal antara kapal PCG dan CCG, serta kapal dari Angkatan Laut Filipina (PN) dan Angkatan Laut Tiongkok (CN). Meskipun sebuah Upaya mediasi Oleh Amerika Serikat untuk menyelesaikan perselisihan tersebut dan agar kapal-kapal dari kedua negara meninggalkan wilayah tersebut, Tiongkok menolak untuk meninggalkan perairan dangkal tersebut dan kemudian memulai upaya untuk memiliterisasi wilayah tersebut. Hal ini diikuti dengan peningkatan kehadiran kapal CCG dan CN di samping kapal yang digunakan oleh Milisi Maritim Angkatan Bersenjata Rakyat (PAFMM). Akhirnya membawa Filipina masalah Kepada Pengadilan Arbitrase Permanen (PCA) di Den Haag, Belanda pada bulan Januari 2013. Pada bulan Juli 2016, untuk memerintah Mereka lebih menyukai klaim mereka dibandingkan klaim Tiongkok. Manila menggambarkan pembentukan penghalang tersebut sebagai penghinaan terhadap kedaulatannya. Dari September 2023Mereka meminta 25 negara bagian untuk menghormati keputusan Pengadilan Arbitrase Permanen, sementara 18 negara bagian mengeluarkan pernyataan yang secara positif mengakui keputusan tersebut. Lima negara yang mengakui keputusan tersebut berasal dari Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) yang terdiri dari Indonesia, Malaysia, Myanmar, Singapura, dan Vietnam. Namun, Tiongkok menolak untuk mengakui keputusan tersebut dan terus melanjutkan tindakan agresifnya di Laut Cina Selatan.

Sungai Thomas Shoal II, yang dikenal sebagai Ayungin Shoal di Filipina, adalah lokasi eskalasi lainnya. CCG baru-baru ini berupaya mencegah kapal pasokan mencapai BRP Sierra Madre, kapal yang dimaksudkan Dihukum Pada tahun 1999 untuk mencegah serbuan Tiongkok lebih lanjut ke perairan dangkal tersebut. Blokade bukanlah satu-satunya cara CCG mencegah pasokan mencapai Marinir yang ditempatkan di Sierra Madre. Beberapa peristiwa pada tahun 2023 mencerminkan eskalasi lebih lanjut yang dilakukan CCG: Pada tanggal 6 Februari, kapal CCG CCG 5205 Terlarang Lacak kapal PCG BRP Malapascua dan menggunakan laser militer pada awak kapal karena sedang dalam perjalanan ke BRP Sierra Madre. Cina menolak Laporan menegaskan bahwa laser yang digunakan dalam insiden tersebut adalah detektor laser dan indikator lampu hijau. Kemudian, pada 5 Agustus, CCG 5305 dilaporkan pengguna Meriam air untuk mencegah kapal perbekalan mendekati BRP Sierra Madre yang diduga didukung kapal PAFMM digunakan untuk menghalangi jalannya. Adapun situasi Sierra Madre, Klaim Mantan jurnalis Rigoberto Tiglao menyatakan bahwa Manila sebelumnya telah berjanji kepada Beijing untuk memindahkan kapal tersebut; Namun, ini dia menolak Oleh Manila. Menurut juru bicara Dewan Keamanan Nasional Filipina (NSC) Jonathan Malaya, tuduhan Tiglao adalah contohnya Periklanan Tiongkok menggunakannya untuk menabur kebingungan.

Tindakan yang dilakukan pemerintah Filipina dalam membongkar floating barier di kawasan Scarborough Shoal merupakan indikasi jelas keinginan Manila untuk menjamin kedaulatannya di wilayah tersebut, meskipun ada upaya Tiongkok untuk mencegahnya memaksakan hak kedaulatannya. Meskipun Tiongkok lebih unggul karena kekuatan militer dan paramiliternya yang luar biasa, Filipina mengandalkan diplomasi dan aset non-militernya untuk mendukungnya. Menanggapi Terhadap taktik zona abu-abu Tiongkok dan memastikan bahwa tatanan berbasis aturan dipertahankan di kawasan Indo-Pasifik.