Russell berharap GP F1 Singapura menunjukkan ‘validasi’ Mercedes W13 berfungsi

Mobil itu terkenal tangguh di trek bergelombang, dan meskipun pekerjaan ekstensif pada pelapisan ulang di trek, tim berharap untuk melihat masalah akhir pekan ini.

Namun, Russell percaya bahwa Mercedes sekarang memiliki pemahaman yang lebih baik tentang mobil, dan bahwa Singapura akan menjadi ujian yang baik untuk itu.

Ketika ditanya tentang faktor-faktor yang mungkin bekerja untuk dan melawan tim, Russell menyarankan tata letak sirkuit akan sesuai.

“Saya pikir faktor pro adalah konfigurasi downforce yang lebih tinggi, dan sepertinya mobil kami bekerja lebih baik dengan downforce yang lebih tinggi. [circuits]” Dia berkata, “[plus] Pesaing kami, fakta bahwa Red Bull sangat efisien dalam hal kecepatan di lintasan lurus, dan di sini tidak terlalu berdampak. Jadi minat mereka akan berkurang.

“Tapi yang melawan kami adalah kekasaran sirkuit ini. Kami jelas berjuang dengan sirkuit jalanan tahun ini di Monaco, Azerbaijan, Montreal. Kami telah membuat banyak kemajuan dalam hal itu.

“Tapi itu akan menjadi sedikit validasi jika langkah-langkah yang kami ambil dalam perjalanan itu diterjemahkan ke dalam kinerja.

“Saya tidak berpikir itu akan menjadi tingkat kinerja Zandvoort/Budapest akhir pekan ini, tetapi saya benar-benar yakin kami akan lebih kompetitif daripada yang kami lihat di Monza and Spa.”

Russell mengatakan tim juga telah membuat kemajuan dalam memahami bagaimana mendapatkan yang terbaik dari ban Pirelli di kualifikasi.

“Itu jelas merupakan tantangan terbesar bagi kami,” katanya menanggapi pertanyaan dari Autosport/Motorsport.com tentang masalah tersebut. “Jelas fluktuasi performa kami di hari Sabtu besar. Itu mungkin satu-satunya elemen di mobil balap kami yang masih sulit kami kendalikan.

“Kami mungkin memiliki pemahaman dibandingkan dengan tim lini tengah mengapa mereka terlihat lebih kompetitif dari kami pada hari Sabtu dan kurang begitu pada hari Minggu, tetapi dibandingkan dengan Ferrari dan Red Bull, kami masih berjuang untuk memahami bagaimana mereka melakukan pekerjaan yang hebat di waktu-waktu tertentu. Di babak kualifikasi, kami sedikit kesulitan.

“Tetapi setiap balapan adalah kesempatan bagi kami untuk terus belajar. Dan pada akhirnya, saya pikir ketika kami memiliki mobil yang dapat kami percayai sebagai pembalap, itu juga memberi kami beberapa persepuluhan tambahan yang bisa menjadi perbedaan di depan di lini tengah. berada tepat dalam pertempuran dengan garis depan.”

Rekan setim Russell, Lewis Hamilton, mengakui bahwa Singapura secara historis bukanlah tempat yang mudah bagi Mercedes, terutama saat balapan dengan desain jarak sumbu roda yang lebih panjang.

“Saya pasti akan mengatakan itu adalah trek di mana kami telah banyak berjuang,” kata mantan juara dunia itu. “Saya tidak berpikir itu berbasis udara, saya pikir mungkin itu lebih baik dikendarai, dan kami tidak sebagus beberapa yang lain.

“Kami akan mencari tahu apakah itu filosofi nyata akhir pekan ini, atau teori nyata akhir pekan ini. Saya pikir mereka telah muncul kembali di beberapa bagian trek jadi saya harap itu tidak goyang seperti sebelumnya.”

Mengenai prospek balapan, dia menambahkan: “Semoga mobil akan tampil lebih baik di sini. Tapi seperti yang saya katakan, itu benar-benar tergantung pada seberapa kasarnya itu. Benjolan sering menghentikan mobil dan dalam banyak kasus mengganggunya.

“Kami tahu itu akan bergelombang. Mobilnya mungkin baik-baik saja. Mungkin tidak. Jadi saya sama sekali tidak berharap, saya hanya akan mencoba untuk memiliki akhir pekan terbaik dengan apa pun yang kami hadapi.”