WeRide telah berkembang secara global seiring dengan adopsi kecerdasan buatan oleh industri transportasi

Pada bulan Juni, perusahaan Uji keamanan telah dimulai untuk “Robosweepers” di Singapura, setelah diluncurkan di beberapa kota di Tiongkok.

Setelah lolos uji keselamatan, kendaraan ini akan beroperasi sepenuhnya secara mandiri tanpa pengemudi keselamatan. Kendaraan bertenaga kecerdasan buatan ini dapat melakukan berbagai tugas kesehatan seperti menyapu jalan, menyemprotkan air dan melakukan desinfeksi, serta mendeteksi kondisi jalan dan menghindari pejalan kaki dan rintangan.

Di bulan yang sama, WeRide juga Layanan bus angkutan umum otonom telah dikerahkan Dengan sopir keamanan di dalamnya, di Resorts World Sentosa, sebuah pulau resor yang terletak di selatan Singapura.

Didirikan di Silicon Valley pada tahun 2017, perusahaan ini meluncurkan layanan robotaxi di Guangzhou, Tiongkok pada tahun 2019 dan telah menerima investasi strategis dari produsen mobil global seperti Aliansi Renault-Nissan-Mitsubishi dan GAC Group.

Perusahaan ini sedang mengembangkan dan menguji serangkaian teknologi self-driving, yang paling canggih adalah teknologi di mana kendaraan dapat melaju sendiri, namun tetap memiliki keselamatan pengemudi di belakang kemudi sebagai tindakan pencegahan.

“WeRide adalah satu-satunya perusahaan yang memilikinya [driverless] Izin dari Amerika Serikat, China, Uni Emirat Arab, dan Singapura. [companies] “Kami hanya mendapat izin dari satu atau dua negara, tapi kami punya izin dari empat negara,” kata Kerry Xu, general manager WeRide di Singapura.

“Kami bukan hanya perusahaan Tiongkok, kami adalah perusahaan internasional. Kami sudah mulai berekspansi ke negara lain,” kata Xu.

WeRide kini melirik pasar lain seperti Jepang dan Eropa.

“Kita mau ke Eropa. Dua bulan lalu kita menghadiri turnamen tenis French Open. Kita kerahkan kendaraan. Jadi pelan-pelan kita ekspansi. Saya kira ini langkah awal,” kata Yi.

Pada hari Jumat, WeRide mengajukan penawaran umum perdana Perusahaan Tiongkok Didi mengumumkan pencatatannya di bursa saham Nasdaq, tanpa mengungkapkan jumlah yang ingin dikumpulkannya. Ini bisa menjadi pencatatan terbesar yang dilakukan perusahaan Tiongkok di AS sejak Didi go public pada tahun 2021. Perusahaan ride-hailing tersebut kemudian membatalkan pencatatannya setelah adanya laporan bahwa regulator Tiongkok telah meminta eksekutif perusahaan untuk merumuskan rencana untuk melakukan hal tersebut.

WeRide, yang didirikan di Kepulauan Cayman, mengatakan dalam pengajuannya ke Komisi Sekuritas dan Bursa pada hari Jumat bahwa mereka mungkin menghadapi “berbagai risiko hukum dan operasional serta ketidakpastian terkait dengan kehadiran atau terutama menjalankan operasi kami di Tiongkok.” WeRide menolak mengomentari IPO.

Yee mengatakan perusahaannya memutuskan untuk memasuki Singapura dan UEA karena keduanya merupakan hub di Asia Tenggara dan Timur Tengah, dan kedua negara “sangat terbuka” terhadap teknologi kendaraan otonom.

“Kita membutuhkan pemerintah dan ekosistem yang mapan,” kata Yi, seraya menambahkan bahwa harus ada regulasi pada tingkat tertentu di pasar.

Negara-negara juga perlu memiliki “tingkat pemahaman mengenai pengembangan AI” serta “sense bisnis.”

“Beberapa negara mungkin tidak memiliki tingkat perdagangan seperti itu, namun mereka memiliki visi yang ingin mereka bangun.

Singapura telah melakukan uji coba AV dalam beberapa tahun terakhir, dan mobil self-driving A* STAR juga melakukan uji coba tersebut Yang pertama disetujui untuk pengujian di jalan umum Pada bulan Juli 2015. Bandara Changi berencana untuk Pengalaman bus mengemudi sendiri untuk memindahkan pekerja di sekitar area terlarangnya mulai kuartal ini, sebagai bagian dari upaya meningkatkan produktivitas.

Pengembangan kendaraan otonom dapat membantu negara-negara dengan populasi menua seperti Jepang dan Singapura mengatasi kendala tenaga kerja. Salah satu tujuan Singapura adalah mengurangi tekanan akibat pertumbuhan populasi dan penuaan di jalan raya dengan menggunakan kendaraan otonom untuk meningkatkan transportasi umum.

Meskipun raksasa Amerika seperti Tesla dan Waymo milik Alphabet telah membuat kemajuan signifikan dalam industri mobil tanpa pengemudi, produsen mobil Tiongkok telah menjadi pemimpin dalam inovasi dan produksi.

Dalam langkah terbarunya untuk meningkatkan adopsi, pemerintah Tiongkok mengumumkan pada bulan Juni Persetujuan diberikan kepada kelompok pertama yang terdiri dari sembilan produsen mobil dalam negeri termasuk BYD dan Nio yang mulai menguji teknologi mengemudi otomatis bersyarat di beberapa jalan umum.

CEO Tesla Elon Musk sedang mencari persetujuan peraturan untuk teknologi self-driving penuh perusahaannya di Tiongkok pada akhir tahun ini.