POSPAPUA

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Rimac memanfaatkan supercar elektrik pintarnya untuk teknologi penyimpanan energi

Rimac memanfaatkan supercar elektrik pintarnya untuk teknologi penyimpanan energi

Pabrikan supercar Rimac meluncurkan proyek penyimpanan energi baterai.

Unit bisnis baru, yang disebut Rimac Energy, akan meningkatkan keahlian perusahaan dalam kendaraan listrik untuk sistem penyimpanan energi stasioner, dimulai dengan pilot dengan pelanggan terpilih, menurut siaran pers perusahaan. Ini adalah kendaraan baru untuk Rimac, yang sebelumnya meluncurkan supercar listrik Concept_One dan Nevera, juga dikenal untuk mengendalikan Bugatti.

Dengan 60 karyawan yang berdedikasi, Rimac Energy telah mengembangkan arsitektur baterai baru yang mengurangi kehilangan efisiensi hingga 50%, sekaligus mengurangi jejak hingga 40%, menurut perusahaan. Rimac juga menjanjikan “biaya material dan pemasangan yang kompetitif.”

Pengujian cuaca dingin Rimac Nevera di Swedia

Rimac Energy pada awalnya akan fokus pada proyek berskala besar untuk aplikasi komersial, industri, dan utilitas, menurut rilis tersebut, “dengan solusi penyimpanan baterai untuk pengisian cepat dan megawatt yang sudah tersedia.”

Perusahaan mengklaim memiliki beberapa diskusi berkelanjutan untuk proyek penyimpanan energi potensial, termasuk “eksperimen dengan perusahaan energi terbarukan terkemuka.” Produksi sistem penyimpanan energi percontohan di kampus Rimac dekat Zagreb, Kroasia, dijadwalkan akan dimulai sebelum akhir tahun, dengan pemasangan pada tahun 2024. Rimac bertujuan untuk mengikutinya dengan produksi massal pada tahun 2025, dengan kapasitas produksi akhir dalam -kisaran angka.” gigawatt jam.

Kampus Rimac

Kampus Rimac

Rimac telah memiliki sejumlah mitra otomotif selama bertahun-tahun, dan meskipun hubungannya dengan Porsche semakin dalam, upayanya dengan Hyundai tampaknya gagal.

Penyimpanan energi membawa perusahaan ke jalur yang berpotensi menguntungkan — seluruh pabrik baterai bermunculan untuk memenuhi permintaan penyimpanan energi — tetapi yang sudah dikalahkan oleh pembuat mobil lain. Renault mengumumkan rencana tahun 2018 untuk salah satu fasilitas terbesar di Eropa, dengan kapasitas penyimpanan minimal 60 MWh. Selain motor yang lebih kecil dan efisiensi yang lebih besar, Lucid juga berfokus pada kecerdasan baterai, dan berencana untuk memasuki pasar penyimpanan energi.

READ  Akankah blockchain memenuhi janji demokrasinya, atau akankah itu menjadi alat untuk teknologi besar? | John Notting

Hal itu, pada akhirnya, dapat menciptakan sejumlah besar kemungkinan mobilitas di lini depan rumah, dengan perusahaan baterai, pembuat mobil, penyedia pengisian daya, dan mungkin bahkan utilitas semuanya ingin mencantumkan nama mereka pada produk semacam itu. Di sinilah agregator seperti Hyundai Home dapat membantu.