NEW DELHI (Reuters) – Produsen mobil terlaris India, Maruti Suzuki (MRTI.NS), yakin pemerintah akan menunjukkan dukungannya terhadap teknologi mobil “hijau” di luar kendaraan listrik sepenuhnya, seperti hibrida, jika menguntungkan. Kata CEO perusahaan itu.
Komentar tersebut muncul setelah Maruti meluncurkan plug-in hybrid pertama India yang kuat, SUV Grand Vitara, yang dipandang sebagai kunci untuk membantu merebut kembali pesaingnya seperti Hyundai Motor (005380.KS) dan Kia Motor (000270.KS).
Pajak India untuk mobil hibrida berkisar 43%, dibandingkan dengan tarif rendah 5% untuk kendaraan listrik, yang juga akan mendapat manfaat dari insentif miliaran dolar bagi perusahaan yang membangunnya secara lokal.
Daftar sekarang untuk mendapatkan akses gratis tanpa batas ke Reuters.com
Ditanya bagaimana memajukan pembicaraan dengan pemerintah untuk mengamankan pajak yang lebih rendah pada mobil hibrida, CEO Hisashi Takeuchi mengatakan dia yakin dukungan pemerintah akan segera terjadi.
“Dukungan pemerintah untuk kendaraan listrik bagus… dan lebih baik lagi mendukung lebih banyak teknologi hijau,” katanya, Rabu. “Saya pikir pemerintah akan mendukung semua teknologi sebaik mereka dan mereka akan berkontribusi pada peningkatan India.”
Maruti mengatakan tidak akan merilis model semua-listrik sampai 2025, dan sampai saat itu, kata Takeuchi, rencana dekarbonisasi mencakup teknologi bersih lainnya, seperti gas alam terkompresi (CNG), biofuel, flex dan bahan bakar hibrida.
Model pertama yang dikembangkan oleh perusahaan induk Suzuki Motor Corp (7269.T) dalam aliansi global dengan Toyota Motor Corp (7203.T), Grand Vitara, diresmikan pada hari Rabu, akan dibangun di pabrik India terbaru. Baca lebih banyak
Powertrain hybrid Toyota yang kuat akan menghasilkan 28 kilometer (17 mil) liter bensin. Ini juga akan memiliki powertrain hybrid ringan Suzuki sekitar 21 kilometer (13 mil) per liter.
Takeuchi mengatakan Maruti akan mengekspor mobil tersebut ke negara-negara di Afrika, Amerika Selatan dan Timur Tengah.
Dengan peluncuran Grand Vitara yang dijadwalkan pada September, Maruti memasuki sektor yang menyumbang seperlima dari penjualan mobil di India.
Takeuchi mengatakan dia berharap untuk membagi dua pangsa pasar Maruti saat meluncurkan lebih banyak model di segmen SUV yang tumbuh cepat. Bagiannya turun menjadi 43% pada tahun fiskal yang berakhir pada Maret 2022, dibandingkan dengan 51% pada Maret 2019.
Daftar sekarang untuk mendapatkan akses gratis tanpa batas ke Reuters.com
(Laporan oleh Aditi Shah) Diedit oleh Clarence Fernandez
Kriteria kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.
“Incredibly charming gamer. Web guru. TV scholar. Food addict. Avid social media ninja. Pioneer of hardcore music.”
More Stories
Kerugian NVIDIA mencapai $100 miliar di tengah kekhawatiran akan gelembung teknologi
Bagaimana inovasi teknologi berkontribusi terhadap modernisasi reformasi produk dalam rantai pasokan
Harga teknologi turun dalam beberapa jam terakhir setelah Nvidia gagal menginspirasi: Markets Wrap