Penguncian di China telah menyebabkan kejutan terbaru pada rantai pasokan teknologi global

Upaya terbaru China untuk memadamkan wabah Covid-19 dengan penguncian di banyak kota telah mengganggu rantai pasokan global, yang kemungkinan akan menyebabkan pertumbuhan dan profitabilitas yang lebih rendah di seluruh industri teknologi.

Pemasok Apple Foxconn mengatakan pada hari Rabu bahwa pendapatannya dapat menyusut sebanyak 3 persen tahun ini dan mungkin berjuang untuk meningkatkan margin laba operasinya karena biaya komponen meningkat dan pandemi berlanjut.

2022 adalah tahun yang sangat menantang,” presiden Foxconn Liu Yongwei mengatakan kepada investor melalui panggilan pendapatan, menambahkan bahwa penyebaran virus corona yang berkelanjutan telah menimbulkan “ketidakpastian yang sangat besar.”

Peringatan itu mengikuti perintah pemerintah daerah di Shenzhen pada hari Senin untuk semua kecuali pabrik inti di Pusat Manufaktur Teknologi untuk menghentikan produksi selama seminggu. Setelah pembatasan baru diumumkan, lebih dari 70 perusahaan Taiwan yang beroperasi di kota itu dan lusinan pabrikan lokal China mengatakan mereka telah menghentikan produksi.

“China menggali lubang yang dalam dengan kebijakan nol-Covid-nya,” kata Olaf Chatman, pakar rantai pasokan di Bain Consulting. “Karena pembatasan merugikan pemasok dan operasi logistik, perusahaan berada di luar mengatasi krisis saat ini dan bergerak menuju diversifikasi lokasi produksi, merusak China sebagai pusat rantai pasokan dunia.”

Analis mengatakan dampak pada Apple tetap terbatas karena lokasi produksi iPhone utama di Foxconn, pemasok terbesarnya, berada di Zhengzhou, sebuah kota di China tengah yang tidak terpengaruh saat ini. “Kami pikir ini adalah masalah yang dapat dikelola terutama jika terbatas pada satu minggu, tantangannya bisa lebih banyak masalah rantai pasokan untuk ekosistem teknologi dan lebih banyak tekanan pada pasokan/logistik secara umum,” kata Evercore ISI dalam sebuah catatan penelitian.

Tetapi sementara banyak perusahaan mengatakan dalam pernyataan bahwa mereka tidak mengharapkan penutupan pabrik minggu ini memiliki dampak keuangan yang signifikan, komunikasi internal menunjukkan bahwa pembatasan sudah mulai melumpuhkan rantai pasokan di Cina selatan.

Sebuah laporan internal dari perusahaan teknologi Shenzhen yang diperoleh oleh Financial Times menggambarkan situasi pengendalian epidemi lokal sebagai “sangat serius” dan mengatakan itu memiliki efek riak pada pengiriman. Sebagai akibat dari kontrol lalu lintas dan pembatasan akses personel di daerah Shenzhen, “pabrik tidak dapat mengirim, dan gudang pengirim barang sebagian besar ditutup,” katanya.

Ia menambahkan bahwa transportasi antara Hong Kong dan daratan berada dalam “kondisi hampir runtuh” ​​dan bahwa pelabuhan Yantian dan Shekou terhambat oleh akses peti kemas yang terbatas. Sebuah kelompok industri mengatakan sekitar 6.000 dari 8.000 pengemudi truk lintas batas di Hong Kong tidak dapat bekerja sebagai akibat dari persyaratan kesehatan baru yang diberlakukan setelah penguncian Shenzhen.

Sekitar 25 persen angkutan laut tujuan AS dari China dan setengah dari ekspor Shenzhen melewati Yantian, menurut konsultan transportasi Fritos.

Eksekutif industri mengatakan penangguhan layanan parsel dari perusahaan pelayaran terkemuka Hong Kong Shunfeng, yang diumumkan pekan lalu, dan gangguan pelabuhan terdekat lainnya, akan menyebabkan penundaan pengiriman antara tiga dan lima hari.

Hal ini dapat memperburuk tekanan kapasitas dan meningkatkan biaya pengiriman barang yang disebabkan oleh perang Ukraina. “Kemungkinan jeda sementara di bidang manufaktur akan meningkatkan permintaan pengiriman begitu pabrik dibuka kembali,” kata Fritos.

Foxconn mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka telah melanjutkan beberapa operasi di pabriknya di Shenzhen di bawah manajemen “loop tertutup” yang “hanya dapat dilakukan di kampus yang mencakup perumahan karyawan dan fasilitas produksi,” kata perusahaan itu.

Produksi berlanjut, kata seorang pemilik pabrik bernama Lu di Dongguan terdekat, yang perusahaannya memasok Huawei dengan kasing ponsel cerdas.

Analis telah memperingatkan bahwa perusahaan seperti Huawei dan pemasoknya atau Foxconn, pembuat elektronik kontrak terbesar di dunia, adalah pengecualian karena ukuran dan jaringan pabriknya yang luas.

“Kecuali itu adalah ukuran Foxconn, yang dapat menampung pekerja dan kampusnya dan belajar membagi beberapa kasus dan memiliki tim A dan B, pabrik masih dipaksa untuk menutup produksi, yang pada dasarnya berarti pemerintah akan memiliki untuk menghentikan produksi,” kata Chatman.

Felix LeeM., seorang analis teknis di Morningstar di Hong Kong, mengatakan migrasi banyak pabrik teknologi dari Shenzhen ke banyak hub lain di China dan di tempat lain berarti bahwa penutupan pabrik skala besar di kota itu tidak terlalu membawa bencana dibandingkan beberapa tahun lalu.

Namun, Li memperingatkan dampak yang besar. “Penutupan pabrik satu minggu hanya dapat mencapai 2 persen dari kapasitas tahunan yang kemungkinan besar akan diimbangi oleh sebagian besar produsen, tetapi jika kami memperhitungkan efek berjenjang dari simpanan transportasi, kami kemungkinan akan melihat 5 persen dari pendapatan tahunan,” katanya.

Luxshare, produsen elektronik kontraktual China dengan pangsa pesanan Apple yang berkembang pesat, membuat beberapa kabel dan konektor di pabriknya di Shenzhen. Mereka dinonaktifkan karena mereka tidak dapat mengirim ke Foxconn, katanya kepada saya. “Itu bisa sangat penting.”

Pelaporan tambahan oleh Gloria Lee di Hong Kong, Eleanor Olcott di London, Mikey Deng di Beijing dan Chan Ho Hem di Hong Kong