Foto udara yang diambil pada 22 Juni 2023 ini menunjukkan kereta inspeksi detail yang berjalan di jalur kereta cepat Jakarta-Bandung di Bandung, Indonesia. (Xinhua/Xu Qin)
Kereta Cepat Jakarta-Bandung memberikan solusi transportasi umum di Indonesia dan menjadi moda transportasi baru yang dapat merevitalisasi perekonomian daerah, kata seorang eksekutif di operator kereta api tersebut.
Jakarta, September. 4 (Xinhua) — Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (HSR) adalah contoh baik kerja sama bilateral antara Indonesia dan Tiongkok, kata seorang eksekutif operator kereta api.
Dwiyana Slamet Riyadi, presiden direktur PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC), perusahaan patungan antara badan usaha milik negara Indonesia dan Tiongkok, mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Xinhua bahwa perusahaan patungan tersebut akan membangun dan mengoperasikan HSR. Perencanaan, pelaksanaan, finalisasi hingga tahap joint commissioning.
Riyadh berterima kasih kepada perusahaan konstruksi Tiongkok atas kontribusinya terhadap proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
Ia mengatakan, kontraktor konstruksi Indonesia Wijaya Garya (WIKA) untuk pertama kalinya berpartisipasi dalam pembangunan kereta api berkecepatan tinggi dan mendapat dukungan dan bantuan dari perusahaan China selama pelaksanaan proyek tersebut.
Kru mengambil foto dan video di kereta inspeksi rinci selama tahap commissioning dan pengujian bersama kereta api cepat Jakarta-Bandung di Indonesia, 22 Juni 2023. (Xinhua/Xu Qin)
Kontraktor dari kedua negara bekerja berdampingan untuk menyelesaikan kesulitan dan hambatan dalam proses konstruksi, dan bekerja sama untuk mendorong pembangunan proyek tersebut, kata administrator.
Ia mengatakan HSR Jakarta-Bandung merupakan sistem transportasi baru yang akan memberikan solusi transportasi umum di Indonesia dan merevitalisasi perekonomian daerah.
HSR Jakarta-Bandung membuat Indonesia selangkah lebih maju dalam menguasai teknologi kereta api berkecepatan tinggi sehingga menambah kebanggaan masyarakat Indonesia.
HSR tidak hanya akan meningkatkan infrastruktur Indonesia, tetapi juga mendorong pengembangan industri perkeretaapian dan sektor manufaktur di Indonesia, kata Riadi.
Kereta inspeksi detail Taman Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Tegallur, Bandung, Indonesia pada 22 Juni 2023. (Xinhua/Xu Qin)
Proyek HSR Jakarta-Bandung diharapkan dapat mendorong perluasan jalur kereta api berkecepatan tinggi ke Semarang, Yogyakarta dan kota-kota lain di Pulau Jawa bagian tengah, hingga ke Surabaya, ibu kota provinsi Jawa Timur. Jaringan kereta api berkecepatan tinggi melalui Pulau Jawa akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi Indonesia melalui efek skala, katanya.
Riady sangat yakin dengan masa depan kereta cepat Jakarta-Bandung.
Ia yakin dengan upaya pemerintah Indonesia di semua tingkatan, KCIC dan pihak lainnya, HSR Jakarta-Bandung akan terus mengalami kemajuan dalam hal kelancaran akses, integrasi antarmoda dan lain-lain, dan akan semakin banyak masyarakat Indonesia yang memilihnya. Bepergian dengan kereta berkecepatan tinggi.
Riadi mengatakan pemerintah Indonesia berharap dapat menarik lebih banyak investasi Tiongkok untuk mendorong pengembangan lebih lanjut kerja sama bilateral Indonesia-Tiongkok.
Sebagai proyek unggulan di bawah Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) dan kerja sama praktis antara Indonesia dan Tiongkok, HSR Jakarta-Bandung sepanjang 142 km, dengan kecepatan desain maksimum 350 km/jam, menghubungkan ibu kota Indonesia, Jakarta, dan provinsi Jawa Barat. Ibukotanya adalah Bandung. ■
“Pembaca yang ramah. Penggemar bacon. Penulis. Twitter nerd pemenang penghargaan. Introvert. Ahli internet. Penggemar bir.”
More Stories
Anies Baswedan berpeluang maju di Pilkada Jabar: Juru Bicara
Indonesia Atasi Utang Perumahan dengan Subsidi FLPP
Tarian terakhir Jokowi