Kapal selam Indonesia yang hilang: Penyelamat menemukan objek tak dikenal selama pencarian AS | Indonesia

Panglima Angkatan Laut Yudo Marcono mengatakan pencarian itu dibantu oleh kondisi tenang, tetapi pasokan udara awak hanya akan bertahan hingga Sabtu.

Dia mengatakan pada konferensi pers di Bali bahwa “sebelum mereka dapat ditemukan, akan ada cukup oksigen.” Kapal selam itu telah dipindahkan dan dalam kondisi baik.

KRI Nangala 402 bertenaga diesel melewatkan panggilan pelaporan yang dijadwalkan saat menghadiri sesi pelatihan pada hari Rabu. Sekitar 96 km (60 mil) utara Bali, pihak berwenang melaporkan bau minyak licin dan bahan bakar diesel di dekat titik awal penyelaman terakhir, meskipun tidak ada bukti konklusif bahwa mereka melekat pada kapal selam.

Yudo Marcono mengatakan tim penyelamat menemukan objek tak dikenal dengan magnet tinggi di kedalaman 50-100 m (165-330 kaki) dan pihak berwenang yakin itu adalah kapal selam.

Dia mengatakan mereka sedang menunggu kapal angkatan laut dengan fasilitas deteksi bawah air sebelum melakukan penyelidikan lebih lanjut.

Indonesia mengatakan akan mengirimkan kapal ke Malaysia dan Singapura, sementara Australia akan memberikan “semua bantuan yang mungkin” dan banyak negara telah menanggapi permintaan bantuan. Juru bicara Pentagon John Kirby mengatakan di Twitter bahwa Departemen Pertahanan AS mengirim “aset udara” untuk membantu pencarian kapal selam.

Kapal selam angkatan laut Indonesia diyakini telah tenggelam hingga kedalaman 600-700 m (2.000-2.300 kaki) – tiga kali kedalaman awal untuk menghancurkan kapal.

Ahn Kuk-hyon, Petugas Pembuatan Kapal dan Teknik Kelautan Daewoo Korea Selatan, yang membangun kembali kapal pada 2009-2012, mengatakan kapal selam itu akan runtuh jika masuk lebih dalam dari 200 meter. Dia mengatakan perusahaannya telah meningkatkan struktur dan sistem internal kapal selam, tetapi tidak ada informasi terbaru tentang kapal tersebut.

Frank Owen, sekretaris Perusahaan Kapal Selam Australia, mengatakan kapal selam itu mungkin terlalu dalam untuk menjalankan tim penyelamat.

“Sebagian besar sistem penyelamatan sebenarnya hanya memiliki ketinggian hingga 600 m (1.970 kaki),” katanya. “Mereka bisa masuk lebih dalam dari itu karena mereka memiliki margin keamanan dalam desain, tapi pompa dan sistem lain yang terkait dengannya tidak memiliki kemampuan untuk berfungsi. Jadi mereka bisa bertahan di kedalaman itu, tapi belum tentu.”

Owen, mantan kapal selam yang mengembangkan sistem penyelamatan kapal selam Australia, mengatakan kursi penyelamat tidak dipasang di sekitar pintu keluar, yang dirancang untuk penyelamatan bawah air di kapal Indonesia. Dia mengatakan kapal selam penyelamat akan memiliki koneksi tahan air dengan kapal selam cacat dipasang di kursi penyelamat sebagai rok sehingga palka dapat dibuka tanpa kapal diisi dengan air.

Owen mengatakan kapal selam itu dapat ditemukan dari jarak 500 meter tanpa kerusakan, tetapi tidak dapat dikatakan apakah itu akan meledak pada ketinggian 700 meter.

Kapal selam buatan Jerman, yang telah beroperasi di Indonesia sejak 1981, membawa 49 komandan, komandannya dan tiga orang bersenjata, menurut Kementerian Pertahanan Indonesia. Ini telah dipertahankan dan diganti di Jerman, Indonesia dan terakhir di Korea Selatan.

Eugene Witte, juru bicara Tysen Group Marine Systems, mengatakan lebih dari 60 kapal selam kelas Type 209 telah dijual dan digunakan di 14 angkatan laut di seluruh dunia.

Indonesia, negara pulau terbesar di dunia dengan lebih dari 17.000 pulau, telah menghadapi tantangan yang semakin besar terhadap klaim maritimnya dalam beberapa tahun terakhir, termasuk banyak insiden yang melibatkan kapal China di dekat Kepulauan Nachuna.

Tahun lalu, Jokowi menegaskan kembali kedaulatan negara itu selama kunjungan ke pulau-pulau di tepi Laut China Selatan, salah satu rute maritim tersibuk China yang terlibat dalam konflik regional dengan tetangganya yang lebih kecil.