Jet tempur KF-21 buatan dalam negeri pertama Korea melakukan penerbangan perdananya

Badan Pengadaan Senjata Korea Selatan mengumumkan bahwa jet tempur KF-21 buatan dalam negeri pertama Korea Selatan berhasil menyelesaikan uji terbang perdananya pada Selasa sore.

Departemen Program Akuisisi Pertahanan mengatakan sebuah prototipe pesawat tempur KF-21 Boramae lepas landas pada penerbangan perdananya pada pukul 15:40 di pangkalan Sayap Pelatihan Ketiga Angkatan Udara Korea Selatan di Sacheon, Provinsi Gyeongsang Selatan. Pesawat tersebut terbang selama 33 menit dan mendarat pada pukul 16.13.

Mayor Ahn Joon Hyun dari Angkatan Udara Korea Selatan mengemudikan prototipe KF-21 No. 1 yang menunjukkan bendera nasional Korea Selatan dan Indonesia.

Penerbangan pertama dimaksudkan untuk memeriksa kinerja penerbangan dasar KF-21 seperti lepas landas dan mendarat. Itu juga dimaksudkan untuk memeriksa integritas struktural pesawat sebelum dimulainya ribuan penerbangan uji yang akan menyusul. Pengujian di darat termasuk pengujian kabin kecepatan rendah, sedang dan tinggi serta pengujian penyalaan engine dilakukan sebelum penerbangan pertama.

Militer Korea Selatan telah mengkonfirmasi ke Korea Selatan bahwa prototipe pesawat tempur KF-21 dilengkapi dengan model skala penuh dari empat Meteor, yang memiliki jangkauan rudal udara-ke-udara di luar jangkauan, dan pencarian dan pelacakan inframerah. sistem. Mengumumkan. KF-21 terbang dengan kecepatan sekitar 400 kilometer per jam.

Dengan uji terbang pertama yang berhasil sebagai daya dorong, Angkatan Udara Korea Selatan dan Industri Dirgantara Korea akan mulai melakukan sekitar 2.200 penerbangan uji dari bulan ini hingga 2026 dengan enam prototipe pesawat tempur KF-21.

“Proyek pengembangan pesawat tempur domestik Korea Selatan kini telah memasuki tahap uji terbang dan wilayah penerbangan di seluruh dunia akan diperluas sekitar 2.000 penerbangan uji,” kata DAPA tentang implikasi penerbangan pertama.

“Pengembangan sistem akan selesai pada 2026 setelah verifikasi berbagai kinerja dan kesesuaian untuk pertempuran udara.”

Evaluasi akhir penuh atas efektivitas operasional dan kesesuaian KF-21 akan dilakukan pada tahun 2026. Namun DAPA telah membuat rencana untuk lulus uji sementara model pesawat tempur KF-21 pada tahun 2023 untuk secara bersamaan mendorong pengembangan dan produksi KF-21. jumlah pesawat tempur KF-21.

Uji terbang yang sukses terjadi kurang dari tujuh tahun setelah Korea Aerospace Industries mulai mengembangkan sistem untuk jet tempur KF-21 pada Desember 2015. Namun prestasi itu terjadi 21 tahun setelah mendiang Presiden Kim Dae-jung pertama kali mengusulkan visi untuk mengembangkan pesawat tempur secara mandiri pada tahun 2001. .

Program KF-21 yang dijuluki KF-X merupakan proyek pertahanan terbesar yang pernah dipimpin oleh pemerintah Korea Selatan. Mengembangkan pesawat tempur generasi 4,5 akan menelan biaya 8,8 triliun won ($6,7 triliun), di mana Indonesia akan berkontribusi 20 persen.

Proyek KF-X terdiri dari dua fase selama periode 13 tahun, dari 2015 hingga 2028. Fase pertama berfokus pada pengembangan pesawat dan sistem logistik terintegrasi antara 2015 dan 2026. Fase kedua bertujuan untuk mengembangkan kemampuan pesawat untuk penerbangan ke udara. implementasi permukaan. Antara 2026 dan 2028.

Proyek KF-X bertujuan untuk menggantikan F-4 dan F-5, pesawat tempur warisan yang telah digunakan oleh Angkatan Udara Korea Selatan selama lebih dari 30 tahun dan untuk secara mandiri mengembangkan pesawat tempur generasi berikutnya dengan kemampuan yang diperlukan untuk lingkungan medan perang masa depan. .

Program KF-21 juga membuka jalan bagi Korea Selatan untuk mengembangkan dan memproduksi pesawat tempur generasi kelima dan keenam di dalam negeri dengan kemampuan siluman canggih lainnya.

Artikel Terkait