POSPAPUA

Ikuti perkembangan terkini Indonesia di lapangan dengan berita berbasis fakta PosPapusa, cuplikan video eksklusif, foto, dan peta terbaru.

Jakarta akan mengajukan banding atas putusan WTO atas larangan ekspor nikel – BeritaBenar

Jakarta akan mengajukan banding atas putusan WTO atas larangan ekspor nikel – BeritaBenar

Presiden Joko “Jokowi” Widodo mengatakan pada hari Rabu bahwa Indonesia akan mengajukan banding atas keputusan Organisasi Perdagangan Dunia yang mengatakan larangan ekspor bijih nikel di Jakarta pada tahun 2014 tidak dibenarkan karena negara tersebut tidak menghadapi kekurangan logam.

Uni Eropa (UE), yang mengajukan keluhan ke Organisasi Perdagangan Dunia, berpendapat bahwa larangan tersebut secara tidak adil membatasi akses produsen baja ke bijih.

Indonesia, pada bagiannya, ingin menambah nilai cadangan logamnya dengan menarik investasi di sektor pengolahan — bijih yang dilebur menjadi nikel, komponen utama baterai untuk mobil listrik.

“Sekali lagi, kalaupun kita kalah di WTO, tidak masalah. Saya bilang ke menteri saya untuk banding,” kata Jokowi saat bertemu dengan pejabat pemerintah di Jakarta.

Menemukan bahwa UE telah membuat kasus untuk ekspor, The Laporan WTO setebal 103 halaman Indonesia merekomendasikan kepatuhan terhadap kewajibannya berdasarkan Perjanjian Umum tentang Tarif dan Perdagangan tahun 1994.

Uni Eropa telah menunjukkan bahwa Persyaratan Pemrosesan Domestik (DPR) “memiliki efek terbatas pada ekspor”.

“Oleh karena itu, UE telah menetapkan kasus prima facie bahwa DPR tidak konsisten dengan … GATT 1994, yang tidak ditentang oleh Indonesia,” kata pernyataan itu.

“Panel menemukan bahwa larangan ekspor adalah tindakan yang sangat membatasi perdagangan, dan DPR sangat membatasi perdagangan,” kata WTO.

Nilai ekspor nikel Indonesia naik menjadi US$20,8 miliar (326,6 triliun rupiah) tahun lalu dari hanya US$1,1 miliar (17,3 triliun rupiah) pada 2017, berkat inisiatif pemerintah untuk mendorong sektor pengolahan nikel dalam negeri.

Mengakui larangan ini menghambat pasokan nikel ke negara-negara Eropa, dia mengatakan, “Kami juga ingin maju. Kami ingin membuat kemajuan. Kami ingin menjadi negara maju dan menciptakan lapangan kerja.

“Kalau kita bertobat karena suatu kasus, kita takut, kita mundur, kita tidak akan menjadi negara maju.”

Panel WTO mengatakan larangan itu tidak dibenarkan karena tidak digunakan sementara untuk “mencegah atau memperbaiki kekurangan kritis bahan makanan pokok atau barang lain untuk Indonesia”.

“[T]Dia panel menemukan bahwa Indonesia belum menunjukkan kekurangan kritis baik bijih nikel kadar rendah atau tinggi.

Terlepas dari keputusan tersebut, Jokowi mengatakan pemerintah sedang mempertimbangkan larangan serupa pada komoditas lain seperti bauksit dan kopi.

Beberapa hari sebelum WTO mengeluarkan keputusannya, Luhut Pandjaitan, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Indonesia, mengakui bahwa pemerintah telah meluncurkan bandingnya, tetapi itu bisa memakan waktu bertahun-tahun, situs berita Kumparan melaporkan.

30-id-trade-inside.jpg
Pekerja mengendarai sepeda motor menuju fasilitas peleburan nikel Virtue Dragon Nickel Industry di Konawe, Sulawesi Tenggara, Indonesia pada 21 September 2022. [Andry Denisah/AFP]

Mamit Chetiawan, direktur pengawas swasta Energy Watch, mendesak pemerintah untuk tetap pada kebijakannya.

“Kita tidak harus tunduk kepada mereka. Ini kekayaan alam kita sendiri,” ujarnya kepada BeritaBenar.

“Mengapa kita harus tunduk pada aturan yang merugikan kita? Kita tidak boleh menyerah pada tekanan karena kita adalah negara berkembang.

Mengakui perusahaan China menguasai 90 persen industri nikel di Indonesia, Mamit mengatakan masyarakat di Tanah Air diuntungkan.

“Ekonomi sedang booming di daerah. Pekerjaan diciptakan. “Uni Eropa bisa berinvestasi di Indonesia jika mau,” kata Mamit.

Sementara itu, Muhammad Andri Bertana, peneliti Pusat Studi Ekonomi dan Hukum, memperingatkan WTO tidak mungkin mengubah keputusannya.

“Sebagai anggota WTO, Indonesia harus siap menerima konsekuensi jika melanjutkan kebijakan proteksionis terhadap ekspor bijih nikel,” kata Andrey kepada Benarnews.

“Penurunan peringkat nikel berdampak positif pada daya tawar Indonesia, tetapi tidak dapat disangkal bahwa langkah yang telah diterapkan dalam beberapa tahun terakhir telah merugikan tidak hanya secara finansial, tetapi juga secara sosial dan lingkungan,” katanya.

Hilir berarti mendorong pengolahan bijih di dalam negeri.

Kesepakatan Tesla

Industri pengolahan dalam negeri terkait dengan ambisi Indonesia untuk menarik investor asing yang menghabiskan banyak uang, termasuk orang terkaya di dunia.

Pada bulan Mei, Menteri Investasi Indonesia Bahlil Lahadalia mengatakan CEO pembuat mobil listrik Amerika Tesla Elon Musk telah setuju untuk berinvestasi dalam manufaktur baterai dan kendaraan listrik di Indonesia. Di Washington.

Dua bulan kemudian, kelompok lingkungan Indonesia menyurati Musk, mendesaknya untuk tidak berinvestasi dalam nikel.

“Kami sangat prihatin karena kerja keras kami selama bertahun-tahun mengajarkan kepada kami bahwa industri nikel merusak lingkungan, bahwa masyarakat adat dan pecinta lingkungan dikriminalisasi karena menolak penghancuran tanah mereka, dan bahwa pelanggaran hak lebih lanjut terjadi selama rantai produksi,” mereka tulis dalam surat itu.

Di Sulawesi Selatan, lebih dari 10.800 hektar hutan hujan telah hancur akibat polusi dari pertambangan nikel, sementara di pantai Pungu di Sulawesi Tengah, limbah pertambangan meningkatkan sedimentasi di sungai dan pantai terdekat, mengancam mata pencaharian nelayan setempat, kata surat itu. .

“Untuk mencegah berlanjutnya kerusakan yang meluas terhadap lingkungan dan masyarakat di Indonesia, larang nikel yang bersumber dan diproduksi di Indonesia di setiap lini bisnis Tesla Inc,” katanya.

Pada bulan Agustus, pemerintah Indonesia mengumumkan bahwa Tesla telah menandatangani kontrak senilai sekitar $5 miliar untuk membeli nikel dari dua perusahaan di Indonesia.

Tesla setuju Luhut mengatakan pada saat itu dalam kesepakatan lima tahun dengan pengolah nikel termasuk perusahaan tambang Cina Zhejiang Huayou, yang mengoperasikan pabrik di Morowali di pulau Sulawesi yang kaya nikel di Indonesia.

Pada 2025, pemerintah menargetkan seperlima dari kendaraan yang diproduksi di Indonesia adalah listrik.

Pizarro Kosali Idrus di Jakarta berkontribusi pada laporan ini.