F1 sudah memberi makan mobil konsep 2026 dengan data 2022

Bersama dengan tim insinyur Formula 1 – yang telah pindah bekerja untuk FIA – Symonds telah menjadi salah satu arsitek utama dari paket aerodinamis saat ini, yang telah diberi pengarahan untuk meningkatkan kemampuan mobil untuk mengikuti dari dekat.

Symonds mengatakan bahwa setelah awal musim 2022 yang menggembirakan, cara-cara untuk meningkatkan tindak lanjut sedang diupayakan.

Namun, itu mewakili perubahan konsep yang signifikan sehingga akan disimpan untuk banyak perubahan pada tahun 2026, ketika F1 beralih ke unit daya baru.

Symonds, yang awalnya berencana pensiun musim panas ini, sekarang siap untuk bertahan di F1 di masa mendatang dan karena itu akan dapat mengejar rencana jangka panjang.

“Jika kita tidak belajar dari pelajaran, kita akan mati,” kata Symonds kepada Motorsport.com. “Saya pikir ketika Anda mendesain mobil, Anda tidak akan pernah senang dengannya.

“Begitu selesai, Anda hanya berpikir saya bisa melakukan pekerjaan yang lebih baik. Dan saya pikir dengan 22 mobil, itulah masalahnya.

“Saya sangat senang dengan apa yang telah kami hasilkan. Tetapi ada hal-hal yang bisa lebih baik.

“Tidak akan untuk 23 atau 25, tapi saya pikir untuk 26, mobil berikutnya, ada banyak hal. Jadi kita tidak berbicara tentang tweaker, kita berbicara tentang prinsip pertama.”

Carlos Sainz Jr., Ferrari F1-75, Sergio Perez, Red Bull Racing RB18, George Russell, Mercedes W13

Fotografi: Andy Hoon / gambar olahraga motor

Symonds mengakui bahwa data dari balapan Bahrain dan Jeddah yang dipelajari oleh F1 menunjukkan tanda-tanda “positif” bahwa sekarang lebih mudah untuk diikuti daripada sebelumnya. Fokusnya adalah membandingkan kesenjangan antara mobil pada tahun 2022 dengan musim lalu.

“Kami telah menganalisis beberapa data, dan akan melakukan laporan internal setelah beberapa balapan lagi,” katanya.

“Saya selalu mengatakan jangan lakukan sesuatu pada satu sampel, jangan lakukan itu pada sampel dua juga. Ini bukan tentang overshooting, itu kesalahpahaman umum. Ini tentang tindak lanjut.

“Kami mulai memantaunya beberapa tahun yang lalu, jadi kami bisa mulai membangun gambarannya. Sekarang kami bisa melihat perubahannya.”

“Kami sudah menjalani dua balapan, tapi saya pikir buktinya mengarah ke arah yang positif. Jadi saya sangat berharap tahun ini kami bisa menjalani balapan yang bagus dan ketat.

“Kami telah belajar dari mobil ini, kami memiliki kepercayaan pada alat kami. Banyak orang sangat pesimis tentang apakah kami akan mencapai sesuatu, tetapi kami telah membuktikan bahwa kami dapat melakukannya, dan kami memahami masalahnya.

“Dan pada tahap akhir mencoba benar-benar menguji aturan 2022 hingga 2021, kami menyadari ada cara yang lebih baik untuk melakukan beberapa hal. Kami akan membawanya ke iterasi berikutnya dari desain besar, yang mungkin tahun 26 .

“Seperti yang saya katakan, saat Anda mendesain sesuatu, Anda tidak akan senang dengan itu. Anda harus praktis, Anda tidak dapat membuat konsep yang sama sekali baru setiap tahun.”