Ekonomi GBA “magnet” bagi perusahaan Indonesia

Catatan Editor: Ini adalah bagian keempat dari rangkaian wawancara China Daily dengan kepala misi konsuler yang ditempatkan di Guangzhou, terutama dari Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara. Para utusan membahas cara-cara untuk memperdalam kerja sama di berbagai bidang antara kedua negara mereka dan Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau.

Terlepas dari hambatan geopolitik, ekonomi, dan COVID-19, kerja sama antara Indonesia dan Wilayah Teluk Besar Guangdong-Hong Kong-Makau “berada di jalur yang baik” dan potensi masa depan masih besar, kata Ben Berkasa Djargue, Konsul Jenderal Indonesia di Guangzhou. , ibu kota Provinsi Guangdong.

Dalam wawancara dengan China Daily, dia mengatakan bahwa pengembangan Greater Bay Area sangat penting karena merupakan kawasan ekonomi terbesar dan terkaya di China selatan, dengan populasi lebih dari 80 juta.

“Wilayah Teluk Besar adalah megaproyek yang sangat penting dan ambisius di Tiongkok. Kesan saya adalah bahwa begitu integrasi fisik tercapai sepenuhnya, kawasan ini akan berada dalam posisi yang lebih kuat untuk mencapai dua tujuan – meningkatkan kapasitas ekonomi Tiongkok untuk menambah nilai. dan mempromosikan internasionalisasi.”

Potensi ekonomi Greater Bay Area telah menciptakan “pull factor” bagi dunia usaha Indonesia untuk melakukan bisnis di kawasan tersebut, karena kelompok 11 kota tersebut sedang membangun “pusat industri yang besar, serta pasar yang besar untuk produk-produk Indonesia. ,” kata Sepeda.

“Integrasi ini akan semakin mendukung program infrastruktur dan konektivitas China seperti Belt and Road Initiative, yang akan membantu menghubungkan Indonesia lebih jauh dengan seluruh dunia. Sangat mungkin, di masa depan, Greater Bay Area akan berfungsi sebagai hub produk Indonesia ke dunia.”

Terlepas dari pukulan keras yang telah dihadapi oleh COVID-19 pada bisnis global sejak awal 2020, perdagangan bilateral antara Guangdong dan Indonesia terus menyaksikan pertumbuhan yang kuat sebesar 35,54 persen tahun-ke-tahun dalam tiga kuartal pertama tahun 2021, menurut statistik resmi.

Investasi di Greater Bay Area Indonesia juga meningkat. Perusahaan di klaster 11 kota, khususnya di kota-kota besar seperti Shenzhen dan Hong Kong, tertarik untuk memasuki pasar Indonesia yang menjanjikan sebesar 276 juta, salah satu pasar negara berkembang dengan pertumbuhan tercepat di dunia dengan pertumbuhan ekonomi tahunan di atas 5 persen. antara 2016 dan 2019 sebelum pecahnya pandemi.

Perusahaan-perusahaan Shenzhen mendirikan 31 perusahaan dan organisasi di Indonesia sebagai investasi langsung pada akhir Maret, dan akumulasi kontrak investasi mencapai $154 juta, menurut laporan media lokal.

Pembuat peralatan rumah tangga Skyworth mendirikan basis manufaktur Asia Tenggara di ibu kota Indonesia, Jakarta pada tahun 2016, menjadikannya bagian penting dari rantai pasokan globalnya. Pembuat kendaraan listrik BYD telah bekerja sama dengan mitra Indonesia untuk mempromosikan penggunaan kendaraan energi baru di negara Asia Tenggara. Gelombang pertama dari 30 bus listrik yang diproduksi oleh China Road Corporation lepas landas di Jakarta awal tahun ini – bus listrik China pertama yang beroperasi di negara ini.

Hong Kong adalah investor terbesar kedua di Indonesia dengan $4,3 miliar pada tahun 2021, di belakang Singapura yang menginvestasikan $5 miliar. Pada bulan Desember tahun lalu, platform fintech yang berbasis di Hong Kong, WeLab, mengakuisisi $240 juta di Bank Jasa Jakarta, di mana ia berencana untuk meluncurkan bank digital di Indonesia pada paruh kedua tahun ini.

Di tingkat negara, hubungan China-Indonesia telah mengalami perkembangan yang luar biasa sejak kedua negara menjalin kemitraan strategis yang komprehensif pada Oktober 2013. China telah menjadi mitra dagang terbesar Indonesia selama sembilan tahun berturut-turut, dan juga telah menjadi tujuan ekspor terbesar bagi negara Asia Tenggara. selama enam tahun berturut-turut.

Perdagangan bilateral antara kedua negara mencapai 124,34 miliar dolar tahun lalu, naik 58,4 persen YoY, menurut data bea cukai China. Investasi China di Indonesia mencapai $3,2 miliar pada tahun 2021.

Hubungan Tiongkok-Indonesia semakin diperkuat ketika Presiden Indonesia Joko Widodo mengunjungi Beijing pada Juli – kepala negara pertama yang dijamu oleh Tiongkok sejak Olimpiade Musim Dingin Beijing 2022.

“Kemungkinan untuk menjajaki kerja sama lebih lanjut tetap terbuka lebar. Selain investasi dan perdagangan, kerja sama antar provinsi dan kota kembar, serta rumah sakit dan universitas, ada di meja,” kata Bicycles.

Kedua negara dapat bekerja lebih erat dalam mengembangkan kendaraan listrik dan energi bersih dengan memanfaatkan kekuatan mereka.

Sepeda mengatakan pada bulan Juni bahwa Indonesia melakukan upaya besar dalam dekarbonisasi dengan mempromosikan kendaraan listrik dan energi bersih dengan tujuan menjadi salah satu pengekspor kendaraan listrik dan baterai lithium terbesar di dunia pada tahun 2030.

Sementara China memiliki kapasitas besar untuk memproduksi mobil listrik dan baterai, Indonesia kaya akan sumber daya, termasuk nikel – bahan baku utama yang digunakan untuk memproduksi baterai listrik. Dia menambahkan bahwa kedua negara memiliki banyak ruang untuk bekerja sama untuk mendorong pertumbuhan industri.

Konjen juga berkeyakinan bahwa kerja sama di bidang pariwisata, people-to-people exchange antara Indonesia dan Greater Bay Area dapat ditingkatkan ke tingkat yang lebih tinggi dengan pelonggaran pembatasan secara bertahap yang diberlakukan untuk memerangi epidemi.

“Dalam pariwisata dan pertukaran orang, epidemi telah menghentikan kemajuan yang dibuat oleh Indonesia dan China. Dalam dua tahun terakhir, tidak ada penerbangan komersial dari Jakarta ke kota-kota di Greater Bay Area, kecuali Hong Kong. ” Dia berkata.

“Berkat niat baik kedua pemerintah, semakin banyak maskapai penerbangan Indonesia yang mulai melanjutkan penerbangan ke daratan China.”

Akibat gangguan perjalanan internasional, jumlah pengunjung asing ke Indonesia turun menjadi 1,56 juta pada 2021 – turun 10 persen dari 16,11 juta yang tercatat pada 2019 sebelum pandemi – menurut pelacak data Statista.