Itu Departemen Pekerjaan Umum dan Jalan Raya (DPWHProvinsi Tawi-Tawi, bagian dari Daerah Otonomi Bangsamoro di Muslim Mindanao (BARMM), mengalami kemajuan signifikan dengan pembangunan jembatan besar untuk meningkatkan konektivitas regional dan mendorong pertumbuhan ekonomi.
Wakil Senior DPWH Emil K. Satain, Sekretaris Manuel M. Dalam laporan surveinya ke Ponowan, Jembatan Nalil-Sikkiat no. 1 dan Jembatan Malasa Lupa Bula no. Dia menyoroti kemajuan saat ini 3.
Terletak di ujung barat daya Kepulauan Sulu, jembatan-jembatan ini secara bertahap diubah dari fondasinya menjadi struktur fungsional yang akan segera menghubungkan berbagai pulau di provinsi tersebut.
Pada tanggal 26 Juli 2024, Direktur Proyek Kantor Manajemen Proyek Terpadu DPWH – Pengelolaan Jalan Cluster II (Multilateral) Teresita V. Bauson dan Manajer Proyek Emmanuel M. Sup dan Evangeline L. Wakil Menteri Senior Satain, bersama Karabal, meninjau rencana tersebut.
Didanai oleh Bank Pembangunan Asia (ADB) di bawah Program Pengembangan Koridor Pembangunan di Sektor Jalan Mindanao (IGCMRSP), jembatan-jembatan ini menunjukkan komitmen DPWH untuk mengembangkan proyek infrastruktur yang tidak hanya menghubungkan masyarakat tetapi juga mendorong pertumbuhan dan pembangunan ekonomi di seluruh Filipina.
Jembatan telah dibangun untuk mengurangi kemacetan di Pulau Pongau, ibu kota Tawi-Tawi, dengan meningkatkan konektivitas antara pulau-pulau di provinsi tersebut dan kota-kota.
Proyek-proyek yang diprakarsai pemerintah ini mendukung pembangunan ekonomi BARMM dan meningkatkan lokasi strategis Tawi-Tawi di Wilayah Pengembangan Brunei, Indonesia, Malaysia, Filipina-ASEAN Timur (BIMP-EAGA).
“Dengan meningkatkan konektivitas pasar lokal dan regional, jembatan ini diharapkan dapat menarik lebih banyak investor, merangsang kegiatan ekonomi dan meningkatkan kualitas hidup masyarakat Tawi-Tawi,” kata Wakil Menteri Senior Satain.
Jembatan Nalil-Sikkiat no. 1 yang terletak di Kanal Bongao yang menghubungkan Pulau Bongao dengan Pulau Sanga-Sanga akan selesai pada Juli 2025.
Diberikan kepada China Wuyi Co., Ltd. dengan nilai kontrak sebesar ₱893 juta, proyek ini telah selesai 64 persen, menyelesaikan pencapaian penting seperti tiang pancang, dinding belakang, dinding sayap untuk abutmen B, dan struktur penting lainnya.
Manajer Proyek DPWH UPMO Hernante S. Antonio menjelaskan, pekerjaan yang dilakukan saat ini meliputi pemasangan tulangan, pembuatan pagar akses, dan pembuatan trotoar.
Sedangkan jembatan Malasa Lupa Bula no. 3, menghubungkan Sanga-Sanga dengan daratan Tawi-Tawi.
Proyek yang dikontrak oleh konsorsium VT Lao Construction dan China Wuyi Co., Ltd senilai ₱1,25 miliar ini telah selesai 32,9 persen dan diharapkan selesai pada September 2025.
Pencapaian besar mencakup penyelesaian lebih dari separuh dari 99 tiang pancang dan pendirian pondasi serta struktur awal saluran.
Selain itu, Jembatan Dongsina-Banyongan sepanjang 569 meter menghubungkan Pulau Bababag dengan Pulau Sanga-Sanga pada 16 Juli 2024 oleh China Wuyi Co., Ltd./Vicente D. Pekerjaan sipil telah dimulai setelah menerima pemberitahuan untuk melanjutkan ke Laos. Sebuah upaya bersama.
Jembatan ini akan menyediakan rute langsung antara Panglima Sugala dan pusat pengembangan utama Pongao di Pulau Bababag dan pusat pengembangan di masa depan.
Rencana pengembangan Pulau Bababag mencakup pabrik pengolahan rumput laut skala besar dan proyek perumahan, yang akan meningkatkan perekonomian lokal secara signifikan.
“Pembaca yang ramah. Penggemar bacon. Penulis. Twitter nerd pemenang penghargaan. Introvert. Ahli internet. Penggemar bir.”
More Stories
Kalbar gelar rapat penanganan karhutla
URTF menyediakan $2 juta untuk Proyek Ketahanan Iklim Nusantara
Menteri Pariwisata Sandhyaka Uno memberikan update mengenai proyek LRT Bali