Haruskah penumpang dilarang menonton video keras di ponsel mereka di angkutan umum?

Singapura: Dalam A Bus atau kereta api yang penuh sesakKetika ruang pribadi adalah sebuah kemewahan, ada beberapa hal yang lebih menyebalkan daripada tawa parau atau musik video TikTok dari ponsel penumpang. Itu adalah pemandangan yang sering terjadi di angkutan umum.

Seperti halnya di lingkungan properti, di mana sesi mahjong atau nyanyian karaoke dapat mengganggu ketenangan orang lain, kebisingan di transportasi umum juga menghadirkan kombinasi ketidaknyamanan yang unik.

Pada bulan Februari, polisi dilaporkan dipanggil setelah terjadi perselisihan yang melibatkan seorang pria yang diduga memutar musik dengan keras dari telepon genggamnya di dalam bus. Laporan menyatakan bahwa akibat konflik tersebut, layanan bus dibatalkan dan lebih dari 20 penumpang terpaksa turun dan mencari sarana transportasi alternatif.

Dalam insiden terpisah, video berdurasi lima menit yang memperlihatkan seorang pria meneriakkan kata-kata kotor di dek atas bus tingkat menjadi viral. Laporan menyatakan bahwa pria tersebut merasa kesal setelah diminta mengecilkan volume musik di ponselnya.

Ada banyak contoh lain dari konflik serupa, yang menimbulkan pertanyaan apakah kebisingan yang tidak dapat diterima di angkutan umum harus ditanggapi dengan serius. Kebisingan lingkungan?

Hanya ketidaknyamanan atau masalah kesehatan?

Selama bertahun-tahun, pihak berwenang telah menerapkan sejumlah besar langkah untuk mengatasi perselisihan antar tetangga. Diantaranya adalah pendirian a Komite Penasihat Komunitas (CAP) tentang Kebisingan Lingkungan Pada bulan April 2022 yang saya pimpin. Masukan dari hampir 4.400 peserta memberi kami wawasan mengenai apa yang dianggap oleh warga sebagai kebisingan yang dapat diterima dan tidak dapat diterima.

Secara umum, kebisingan yang dapat diterima tidak disengaja atau tidak dapat dikendalikan, sedangkan kebisingan yang tidak dapat diterima sengaja dibuat untuk mengganggu orang lain.

Pemerintah telah menerima banyak rekomendasi kami untuk menangani perselisihan kebisingan antar tetangga Petugas kini diizinkan memasuki rumah-rumah Untuk menghentikan gangguan bahkan tanpa persetujuan dari pemilik sah.

A Laboratorium Kebisingan Eksperimental Hal ini juga baru-baru ini diluncurkan untuk meningkatkan kesadaran tentang bagaimana tindakan sehari-hari di rumah tanpa disadari dapat mengganggu tetangga mereka.

Kebisingan ini tidak bisa diterima Berbahaya bagi kesehatan Didokumentasikan dengan baik.

Menurut Badan Perlindungan Lingkungan AS, polusi suara menimbulkan “ancaman yang semakin besar terhadap kesehatan dan kesejahteraan penduduk negara ini.” Badan Lingkungan Eropa (EEA) menempatkan kebisingan di urutan kedua setelah polusi udara sebagai paparan lingkungan yang paling berbahaya bagi kesehatan masyarakat.

Terlepas dari pernyataan-pernyataan tersebut, menurut Komisi Internasional tentang Efek Biologis Kebisingan, ancaman yang ditimbulkan oleh kebisingan masih “sering dianggap remeh” oleh lembaga-lembaga pemerintah.

Penelitian telah menunjukkan bahwa polusi suara tidak hanya menyebabkan gangguan pendengaran, namun juga terkait dengan banyak kondisi kesehatan non-pendengaran seperti Hipertensi, Penyakit kardiovaskular, Diabetes, Masalah kesehatan mental dan kognitif Dan Bayi dengan berat badan lahir rendah.

Kota Mumbai sangat memperhatikan kebisingan transportasi umum. Pada bulan April, Otoritas Pasokan dan Transportasi Listrik Brihanmumbai mengumumkan bahwa penumpang bus akan dilarang melakukan percakapan keras di ponsel, menonton video, atau memutar audio tanpa headphone. Mereka yang melanggar aturan ini dapat didenda atau dipenjara berdasarkan undang-undang yang melarang “kelanjutan musik, suara atau kebisingan…untuk mencegah masyarakat diganggu, diganggu, diganggu atau dirugikan.”

Bulan lalu, dua anggota parlemen Brussel mengajukan mosi untuk mengeluarkan resolusi yang menghukum pengguna ponsel pintar yang terlalu berisik di angkutan umum di ibu kota Belgia. Seseorang berkomentar: “Beberapa orang tampaknya tidak menyadari bahwa menggunakan speaker (smartphone) dapat sangat mengganggu orang-orang di sekitar mereka. Saya kagum dengan banyaknya orang yang mengadopsi perilaku ini.

Hak untuk berkendara yang menyenangkan

Apa yang bisa dilakukan Singapura di bidang ini? Haruskah penggunaan ponsel pintar dengan suara keras dianggap sebagai masalah kesehatan masyarakat? Apakah masalah ini cukup serius sehingga bisa dijadikan alasan untuk mengambil sikap keras terhadap pemberontak?

Langkah Mumbai baru-baru ini untuk mengatasi kebisingan di angkutan umum mungkin merupakan sesuatu yang patut diperhatikan bagi Singapura. Langkah seperti itu akan memungkinkan kapten bus dan penumpang lainnya untuk melakukan intervensi tanpa rasa takut. Kapten bus dan staf kereta bawah tanah juga dapat memperingatkan dan/atau memerintahkan pelanggar untuk turun di pemberhentian berikutnya.

Mungkin ada baiknya juga mempertimbangkan untuk mengadakan kampanye untuk mengedukasi penumpang tentang hal ini Kebisingan yang dapat diterima dan tidak dapat diterimaRisiko kesehatan yang disebabkan oleh kebisingan yang tidak dapat diterima, hak untuk menikmati perjalanan yang menyenangkan dengan damai dan kebutuhan untuk mempertimbangkan ruang bersama.

Penting bagi penumpang untuk disadarkan akan tanggung jawab sosial mereka dalam menciptakan lingkungan yang kondusif dan damai bagi orang lain.

Dengan munculnya video dan hiburan online, penumpang sudah terbiasa mengonsumsinya di transportasi umum, terutama dalam perjalanan jauh. Ada cara yang bertanggung jawab untuk mengonsumsinya tanpa mengganggu ketenangan dan privasi penumpang yaitu dengan menggunakan headphone.

Penumpang juga harus mempertimbangkan apakah mereka harus berbicara melalui ponsel – suaranya tidak boleh terlalu keras sehingga orang yang duduk dua baris di bawah dapat mendengar setiap kata yang diucapkan.

Pada akhirnya, pendidikan dapat mengingatkan dan membujuk kita untuk melakukan hal yang benar, namun pendidikan tidak dapat membuat kita mendengarkan jika kita memilih untuk tidak melakukannya. Kita tetap harus mengambil keputusan sendiri untuk menjadi versi diri kita yang lebih baik dengan bersikap baik dan murah hati kepada sesama penumpang.

Dr. William Wan adalah Ketua Komite Penasihat Komunitas untuk Kebisingan Lingkungan dan Penasihat Senior Gerakan Kebaikan di Singapura.

Artikel ini pertama kali diterbitkan pada CNA.