Africa: Rising to the Challenge – United Nations Fund for Road Safety in a Polyclinic World

Jenewa – Nika Henry adalah Ketua United Nations Road Safety Fund

Krisis mungkin merupakan fenomena yang berusia berabad-abad, begitu juga ketahanan manusia.

Meningkatnya jumlah kematian lalu lintas jalan dan cedera yang mengubah hidup di Global South adalah krisis yang mempengaruhi jutaan orang setiap tahun. Pada tahun 2018 saja – tahun pembentukan Dana Keselamatan Jalan Perserikatan Bangsa-Bangsa – 1,3 juta orang meninggal di jalan dunia, dan 50 juta terluka atau cacat.

Sadar akan keadaan dunia yang semakin kompleks, Dana telah menghadapi tantangan keselamatan jalan global secara langsung. Ini telah dilakukan melalui pendekatan yang terkoordinasi dan multifaset yang mengatasi penyebab mendasar dari jalan yang tidak aman sementara juga mengatasi interkoneksi dengan krisis pembangunan global lainnya.

Angka-angka ini semakin memprihatinkan dengan latar belakang berbagai krisis global mulai dari pandemi virus corona hingga darurat iklim, krisis biaya hidup hingga konflik geopolitik. Menakutkan meskipun krisis yang meningkat yang mungkin dihadapi dunia, jutaan nyawa dan mata pencaharian yang hilang dalam kecelakaan di jalan raya telah membuat IMF bertekad untuk terus memobilisasi dan mengoordinasikan respons yang efektif terhadap kebutuhan keselamatan jalan yang sangat nyata.

Sadar akan keadaan dunia yang semakin kompleks, Dana telah menghadapi tantangan keselamatan jalan global secara langsung. Dan itu telah dilakukan melalui pendekatan yang terkoordinasi dan beragam yang mengatasi akar penyebab jalan yang tidak aman sementara juga mengatasi saling ketergantungan dengan krisis pembangunan global lainnya.

Sebagai satu-satunya badan di Perserikatan Bangsa-Bangsa yang didedikasikan semata-mata untuk mengarahkan sumber daya dan keahlian untuk mengatasi akar penyebab krisis, mencegah hilangnya nyawa lebih lanjut adalah dan tetap menjadi tujuan utama kami.

Bagaimana tidak – mengingat kecelakaan lalu lintas jalan raya merenggut nyawa di sekitar Anda 3.700 orang setiap hari; Setara dengan kapal pesiar besar yang kehilangan penumpang pada kapasitas maksimal. Melalui panggilan tahunan untuk proposal, Dana mengoordinasikan dan mendanai proyek-proyek yang membantu memastikan bahwa keselamatan jalan diperlakukan sebagai masalah kesehatan masyarakat yang penting.

di dalam Brazil, mitra proyek kami, Komisi Ekonomi PBB untuk Amerika Latin dan Karibia, telah bekerja sama dengan Kementerian Perhubungan untuk memperbaiki dan meningkatkan proses kontrol kecepatan termasuk penggunaan peralatan portabel di semua jalan raya di negara bagian Para. Proyek ini menghasilkan penggandaan lebih dari 78.000 pengujian breathalyzer yang dilakukan pada tahun 2022 dan berkontribusi untuk mengurangi tingkat kematian lalu lintas hingga sepertiganya, turun dari 6,13 per 10.000 kendaraan pada tahun 2021 menjadi 4,13 pada tahun 2022.

Mendukung kemampuan Dana untuk mengatasi krisis keselamatan jalan secara efektif adalah keunggulan komparatif kami dalam mendorong kerja sama dan kerja sama internasional melalui kumpulan sumber daya keuangan dan pengetahuan teknis. Semakin banyak mitra keuangan dan teknis yang terlibat dalam dana tersebut, semakin komprehensif tanggapan kami, yang mencakup undang-undang keselamatan jalan, penegakan hukum, pendidikan, penggunaan teknologi, dan penerapan peraturan dan standar internasional.

Dalam hal Afrika Barat Dipimpin oleh mitra proyek kami, Program Lingkungan Perserikatan Bangsa-Bangsa dan Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Eropa, dana tersebut bekerja sama dalam prakarsa dengan Komisi Ekonomi Perserikatan Bangsa-Bangsa untuk Afrika, Federasi Otomotif Internasional, dan Komisi Inspeksi Kendaraan Bermotor Internasional.

Ini telah mendukung 15 negara anggota Masyarakat Ekonomi Negara-negara Afrika Barat (ECOWAS) untuk mengadopsi dan meluncurkan sistem panduan teknis dan inspeksi kendaraan yang diselaraskan secara regional, yang menetapkan standar umum untuk keselamatan dan perlindungan lingkungan kendaraan bekas di jalan-jalan Afrika Barat . Sekarang membantu mengurangi jumlah kendaraan yang mengalami kecelakaan fatal karena cacat teknis hingga 50%, menyelamatkan ribuan nyawa.

Kunci untuk memperkuat komunikasi dan keterlibatan global IMF adalah komitmen kami untuk berkomunikasi secara jelas dan efektif dengan publik, pemangku kepentingan, dan pembuat keputusan untuk memastikan bahwa setiap orang mendapat informasi dan terlibat dalam upaya respons.

Selain perencanaan proyek Sesi informasi yang mendorong berbagi pengetahuan, membangun sinergi dan peluang pendanaan pelengkap sebelum penyelesaian proyek; Dana juga memberikan Tiga acara utama utama. Ini termasuk default hari terbuka Untuk mitra proyek untuk berbagi hasil proyek, the Peluncuran laporan dampak tahunanyang diadakan di sela-sela KTT Forum Transportasi Internasional, dan Sorotan kunjungan kenegaraan Bagi para pemangku kepentingan untuk mempelajari lebih dalam proyek-proyek yang didukung oleh Dana.

Sebagai warga dunia, kita semua berada di persimpangan krisis. Tanggapan dari dana tersebut adalah berinvestasi dalam mendukung konektivitas dengan prioritas pembangunan lainnya sebagai sarana untuk membangun ketahanan dan kesiapsiagaan menghadapi krisis di masa depan.

Sadar akan krisis ekonomi, investasi Dana dalam transportasi yang aman dan infrastruktur jalan sangat penting. Ini yang kami lakukan untuk mendukung TanzaniaPemerintah – dengan mitra proyek International Road Assessment Programme, International Roads Federation, dan United Nations Economic Commission for Africa.

Prakarsa ini membantu mengurangi kecelakaan lalu lintas yang menambah beban ekonomi tambahan pada keluarga, pemerintah, dan pemberi kerja – termasuk biaya pengobatan, kehilangan pendapatan, dan penurunan produktivitas – yang semuanya merugikan ekonomi global US$1,85 triliun per tahun.

Negara berpenghasilan rendah dan menengah mengabdikan pejabat publik yang signifikan dan sumber daya lainnya untuk perawatan dan rehabilitasi cedera lalu lintas jalan. Oleh karena itu, ada kebutuhan mendesak untuk mengurangi beban kecelakaan lalu lintas pada sistem perawatan kesehatan nasional dan membebaskan sumber daya penting untuk mengatasi masalah kesehatan mendesak lainnya.