Bacaan Besar: Tanpa gembar-gembor, tim yang terdiri dari 40 orang meletakkan dasar untuk menyelamatkan S’pore dari kenaikan permukaan laut

Di antara proposal yang dibuat oleh Perdana Menteri Lee Hsien Loong untuk mengatasi kenaikan permukaan laut selama Reli Hari Nasional 2019, adalah salah satu yang melibatkan pemulihan rantai pulau lepas pantai dari Marina Timur ke Changi, menghubungkannya ke bendungan dan membuat waduk bergaya marina. tangki.

Singapura telah mengambil beberapa tindakan, termasuk Penggunaan lahan reklamasiyaitu sebidang tanah yang terletak di bawah permukaan laut dan direklamasi melalui pembangunan bendungan, saluran drainase dan stasiun pompa.

Proyek Boulder yang sedang berlangsung di Pulau Tekong, yang dipimpin oleh Badan Perumahan dan Pengembangan, telah selesai lebih dari setengah jalan dan akan selesai pada akhir tahun 2024.

Menteri Pembangunan Nasional Desmond Lee mengatakan bulan lalu bahwa proyek tersebut, yang pertama dari jenisnya untuk Singapura, akan membantu negara tersebut mendapatkan pengalaman dalam mengembangkan tanah reklamasi, yang “bisa menjadi pilihan untuk perlindungan pantai dan ketahanan terhadap kenaikan permukaan laut”.

Ada juga rencana untuk membangun infrastruktur yang lebih tinggi di atas permukaan laut. Profesor Benjamin Horton, direktur Observatorium Bumi di Singapura di Nanyang Technological University, mengatakan Bandara Changi, misalnya, sedang membangun Terminal 5 di 5,5 meter di atas permukaan laut saat ini untuk melindungi dari kenaikan permukaan laut di masa depan.

“Kita bisa lebih memikirkan perkembangan rekayasa yang memungkinkan bangunan mengapung,” tambahnya.

Divisi Perlindungan Pantai PUB juga mencari solusi lain yang mungkin, dengan Asisten Direktur Senior Sarah Hyung menegaskan bahwa “penting untuk mempertimbangkan semua opsi secara komprehensif, bahkan untuk jangka panjang.”

Berikut adalah beberapa alternatif lain yang sedang dipertimbangkan Singapura:

Dinding laut dan pantulan batu

Keduanya adalah struktur kokoh yang melindungi dari erosi pantai. Saat ini, PUB mengatakan garis itu berada di sekitar 70 persen garis pantai Singapura.

“Membangun tembok laut di seluruh Singapura adalah solusi yang sederhana dan mudah, tetapi itu bukan solusi yang sepenuhnya layak, karena kita juga harus mempertimbangkan interaksi antara darat dan laut,” kata Chief Engineer Eugene Lim dari Tim Perlindungan Pesisir PUB.

Misalnya, ini dapat mencakup habitat pesisir alami, rekreasi, dan industri yang memerlukan akses tepi laut.

Juga tidak akan menyenangkan secara estetika bagi penonton. Coba bayangkan membangun tembok besar di sekitar pantai Singapura.”

Solusi hibrida berbasis alam

Mr Lim mengatakan bahwa PUB bermaksud untuk mengeksplorasi solusi hibrida, yang menggabungkan solusi rekayasa dengan elemen berbasis alam, termasuk tumbuh bakau, lamun atau tanaman.

Mr Lim mengatakan manfaat dari opsi ini adalah memberikan kesempatan bagi Singapura untuk menciptakan habitat untuk meningkatkan keanekaragaman hayati.

Namun, tidak mungkin untuk mengandalkan sepenuhnya pada elemen berbasis alam.

Mengambil contoh mangrove, Associate Professor Koh Tieh-yong, ilmuwan cuaca dan iklim dari College of Science and Technology di Singapore University of Social Sciences (SUSS), mengatakan bahwa ketika permukaan air laut naik, air laut yang naik masih akan menyusup ke hutan bakau. .

“Saat badai, akar bakau memecah ombak dan menahan tanah, sehingga mengurangi erosi pantai. Dengan cara ini, bakau dapat melindungi daerah pedalaman lebih jauh sampai air laut naik melampaui tingkat di mana bakau tidak dapat tumbuh subur.”

Oleh karena itu, masih perlu dipasangkan dengan struktur buatan seperti tanggul laut sebagai solusi utama kenaikan muka air laut, katanya.

Kelemahan lain adalah bahwa sebagian besar lahan pesisir Singapura diperlukan untuk tempat tinggal, industri, pelabuhan laut, bandara, atau pantai rekreasi, dan dengan demikian tidak dapat digantikan oleh hutan bakau.

Pertahanan pantai multifungsi

Lim mengatakan, mengingat kelangkaan lahan di Singapura, bangunan multi fungsi seperti Marina Parag, akan menjadi solusi ideal.

Bendungan tidak hanya menyediakan sumber pasokan air, tetapi juga berfungsi sebagai pengendali banjir dan bahkan tempat rekreasi – “hotspot keluarga” untuk piknik, layang-layang dan bersenang-senang bersama, katanya.

Salah satu contoh luar ruangan yang melindungi dari kenaikan permukaan laut yang disoroti Ny. Heung adalah garasi parkir bawah tanah Katwijk di Belanda, di mana sebagian besar negara itu berada di bawah permukaan laut.

Dirancang oleh Royal Institute of Dutch Architects, itu adalah pemenang penghargaan Dutch Building of the Year pada tahun 2016.

Proyek ini terletak di samping pantai terkenal, yang merupakan tempat parkir yang tidak hanya mampu menampung 650 mobil, tetapi juga memainkan peran penting sebagai bendungan untuk melindungi kota kecil dari banjir di masa depan.

Yang menarik dari proyek ini, kata Hiong, adalah bahwa “Anda bahkan tidak dapat mengatakan bahwa itu sebenarnya merupakan tindakan perlindungan pantai” karena tersembunyi di dalam bukit pasir sehingga menyatu dengan pantai.

“Jadi ini contoh yang sangat menginspirasi kami… untuk membangun sesuatu yang tidak hanya memiliki manfaat penting bagi bangsa, tetapi juga sesuatu yang akan dinikmati publik,” katanya.