Maskapai sedang menuju pemulihan berkat data dan teknologi

Mitrankur (Mit) Majumdar, Wakil Presiden dan Direktur Regional Layanan, Americas, Infosys berkontribusi pada artikel ini.

Dengan lalu lintas penumpang global turun 66% karena COVID-19 menghentikan penerbangan, 2020 adalah tahun terburuk dalam sejarah penerbangan. Bahkan di Amerika Serikat, di mana penerbangan liburan kembali dengan sepenuh hati dalam bentuk liburan, perjalanan bisnis terus menurun. Hal ini mengkhawatirkan karena perjalanan bisnis, meskipun hanya menyumbang satu dari tujuh atau delapan perjalanan, menghasilkan 45% dari pendapatan yang dihasilkan oleh maskapai besar; terburuk, Pemulihan ke tingkat sebelum pandemi Setidaknya dua tahun lagi, terutama di jalur internasional yang menguntungkan.

Dalam hal ini, industri penerbangan harus berputar tajam untuk membuat bisnis perjalanan liburan lebih menguntungkan daripada saat ini. Mengecek harga bukanlah pilihan yang banyak dalam bisnis yang sensitif terhadap harga ini. Sebaliknya, maskapai penerbangan harus fokus pada peningkatan efisiensi biaya dan kualitas pengalaman — keduanya telah menerima kesuksesan besar dari protokol COVID-19 — untuk menghasilkan lebih banyak uang dan pendapatan dari perjalanan liburan.

Namun sebelum itu, mereka membutuhkan lebih banyak digitalisasi dan peningkatan teknologi dalam operasionalnya. Industri penerbangan masih berjuang dengan sistem dan proses yang ketinggalan jaman, kompleks dan terputus yang membuat operasi lambat, tertinggal dan pengalaman perjalanan jauh dari optimal. Perjalanan pelanggan, mulai dari perencanaan hingga pembuatan tiket hingga peninjauan, terfragmentasi karena data dari satu sistem tidak mengalir mulus ke sistem lain. Dengan merangkul transformasi digital, dengan bantuan teknologi seperti analitik prediktif, kecerdasan buatan, augmented/virtual reality (MRO), dan Internet of Things (IoT), maskapai penerbangan dapat menstandarkan lanskap teknologi mereka untuk mendapatkan visibilitas ke dalam operasi dan akses ke layanan nyata. -data waktu. Wawasan yang dihasilkan dapat memandu mereka melalui semua titik kesulitan dalam proses dan pengalaman yang perlu diperbaiki. Berikut adalah beberapa yang terbesar:

Gunakan data maskapai untuk mengidentifikasi operasi yang tidak efektif

Data yang akurat dan berkualitas tinggi memungkinkan industri penerbangan menemukan inefisiensi tersembunyi dalam operasi. Dengan lebih sedikit orang yang naik ke langit, maskapai penerbangan mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggunakan pesawat yang lebih kecil dan hemat biaya, merasionalisasi frekuensi penerbangan, meningkatkan rute, dll. Karena lalu lintas sering berubah dan tidak dapat diprediksi – orang berhenti bepergian jika ada indikasi peningkatan infeksi, dan banyak negara terus melarang penerbangan – maskapai penerbangan memerlukan aliran data yang ada, optimalisasi jaringan, perencanaan penerbangan, peningkatan manajemen pendapatan, dan perangkat lunak. Otomatisasi, dll., untuk membuat keputusan terkait operasi penerbangan, tarif, dan pengiriman. Juga, ketika maskapai penerbangan dapat memperkirakan permintaan, mereka dapat merencanakan kebutuhan mereka untuk kru, staf darat, persediaan, dan pemeliharaan dengan lebih efisien. Bahkan dimungkinkan untuk menggunakan data penjualan langsung untuk menyesuaikan perkiraan permintaan; Teknologi ini meningkatkan kecepatan dan akurasi peramalan.

Manfaat digitalisasi juga dapat dirasakan dalam operasional sehari-hari. Dari kokpit, pilot dapat memotong birokrasi Unduh laporan mereka secara digital Menggunakan perangkat yang terhubung ke gerbang. Ryanair telah memasangkan 3.500 pilot dengan tas penerbangan elektronik di iPad mereka, menghilangkan brosur dan bagan kertas. Pilot juga dapat memanfaatkan aplikasi yang menyediakan representasi grafis dari data penting, seperti cuaca, untuk memilih rute teraman.

Di lapangan, pelacak bahan bakar pintar memberikan wawasan kepada personel operasi penerbangan tentang area yang dapat ditingkatkan. Untuk mematuhi pelaporan yang direkomendasikan ICAO tentang lokasi dalam penerbangan setiap 15 menit, maskapai penerbangan menggunakan sistem baru yang secara otomatis mengirimkan peringatan jika mereka tidak memberi tahu pesawat tentang lokasi mereka.

Kustomisasi dengan data maskapai

dalam bukunya seterusnya, mantan CEO Starbucks, Howard Schultz menulis, “Satu-satunya angka yang penting adalah ‘Satu’. Satu cangkir. Satu pelanggan. Satu mitra. Satu pengalaman dalam satu waktu.” Secara teori, industri penerbangan setuju: Dalam survei 2019, 78% responden mengatakan fokus pelanggan dan personalisasi sangat penting untuk ritel digital. Namun, hanya 2% yang mengatakan bahwa mereka menyesuaikan penawaran mereka berdasarkan data, dibandingkan dengan 48% yang menawarkan penawaran yang sama kepada semua orang. Jelas, keterbatasan sistem TI lama, termasuk ketidakfleksibelan dan kurangnya kemampuan seperti penetapan harga dan penyesuaian yang dinamis, adalah masalah terbesar.

Dengan mengadopsi platform digital modern, maskapai penerbangan dapat menyesuaikan berbagai hal, seperti biaya bagasi – yang menjadi standar saat ini – berdasarkan konteks; Ini akan meningkatkan pendapatan tambahan, yang merupakan prioritas utama bagi industri. Satu maskapai mengklaim bahwa menggunakan data untuk mempersonalisasi penawaran dapat mengurangi pengeluaran iklan, dan meningkatkan pendapatan sekitar 3%.

Maskapai juga harus memanfaatkan kemitraan mereka dalam ekosistem untuk mendorong penjualan non-udara tambahan, seperti asuransi, akomodasi, transportasi, dan tur, untuk menjadi penyedia layanan “all-in-one” atau agen perjalanan online (OTA). Ini bukan hanya tentang penjualan silang produk semacam itu secara bertahap, yang telah mereka lakukan selama beberapa dekade, tetapi tentang memberikan pengalaman perjalanan yang terintegrasi secara keseluruhan. Masalahnya adalah hanya sedikit maskapai yang menggunakan API – dasar untuk pengalaman perjalanan yang mulus dan lengkap; Bahkan para pemimpin dalam pendapatan tambahan mendapatkan sejumlah kecil dari hotel dan penawaran liburan. Dengan platform digital yang tepat, alat belanja ritel, dan layanan bernilai tambah baik di pesawat maupun di darat, maskapai penerbangan dapat memperoleh pendapatan tambahan yang sangat dibutuhkan yang saat ini mereka tinggalkan di atas meja.

Kehilangan bagasi

Pada tahun 2019, maskapai penerbangan AS salah menangani 2,8 juta tas: maskapai dengan kinerja terbaik salah menangani 0,15% dari semua tas; Empat kali lebih buruk dari 0,6%. Seburuk apa pun, kecelakaan seperti ini dapat merugikan maskapai penerbangan cukup banyak ($2,5 miliar untuk industri penerbangan global pada tahun yang sama). Dengan menghubungkan sistem sehingga tas dapat dilacak sepanjang perjalanannya, maskapai telah mampu mengurangi kesalahan penanganan bagasi hingga setengahnya selama 10 tahun terakhir, secara global. Tetapi mereka perlu sedikit lebih jauh ke depan – terutama mengingat kondisi keuangan mereka yang mengerikan – di mana tulang punggung data dan analitik yang kuat adalah kuncinya.

Tag RFID – digunakan untuk pelacakan bagasi – adalah a Sumber data yang kaya untuk sistem bagasi. Dengan menerapkan kecerdasan buatan pada data ini, maskapai penerbangan dapat membuat bagasi pintar, memberikan status real-time selama penerbangannya kepada semua orang yang perlu mengetahuinya. Maskapai Bahama menerapkan ini di bandara Miami dan Nassau dalam waktu tujuh hari. Di ujung lain dunia, Bandara Hong Kong telah menggunakan kecerdasan buatan untuk menciptakan sistem pasokan troli bagasi real-time untuk menghilangkan kekurangan troli. Data pelacakan bagasi juga memiliki kegunaan lain – ini mengidentifikasi area untuk peningkatan dalam proses operasional; Hal ini memungkinkan maskapai penerbangan untuk mendorong pembaruan kepada pelanggan, sehingga mereka mendapat informasi lengkap setiap saat, dan bertindak sebagai masukan untuk pembelajaran mesin dan teknologi visi komputer untuk membuat prediksi.

Epidemi mengubah data maskapai penerbangan

Pandemi telah mengubah model pendapatan perjalanan udara, membuat maskapai penerbangan bergantung pada sektor rekreasi yang kurang menguntungkan untuk bertahan hidup. Maskapai dapat meningkatkan keuntungan mereka dengan berfokus pada data untuk menghilangkan inefisiensi biaya dan memperoleh pendapatan tambahan dengan memberikan pengalaman yang lebih baik. Tulang punggung digital yang kuat, lengkap dengan platform, data, dan teknologi, sangat penting untuk agenda ini.